(拥有固定式受油管的歼10A)
如果仅统计具备空中加油能力的战机,苏30MKK(95架),歼11B/BS(190架),歼16(80架),歼10A/B/C(430架),苏35(24架),歼20(20架),歼轰7A(200架),总数超过一千架,这还没算歼8和轰6K等作战飞机,加油机配比同样悬殊,按照相关数据,运20最大起飞重量220吨,通过运20改装的加油机,载油量将高达65-70吨,这个数据将是轰油6的3.7倍,如此一来,中国加油机短缺的局面将会缓解,但这也需要运20提前产量,保障远20油和空警3000等机型的生产。(作者署名:兵器解析主编 王树国)
(轰油6起飞)
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