最近大家都在关注中国将会从乌克兰购买An124/An225重型运输机及其生产线这条消息。其实早期就有报出2011年的乌总统访华,其主要目的就是希望说服中国投资乌克兰,为乌克兰缓解经济压力。
作为诚意,乌克兰很有可能将世界上唯一的一架“安-225”卖给中国。乌克兰方面还表示,“安-225”技术成熟,性能先进,希望可以和中国合作研制,成立新公司,共同制造。
值得一提的是这款AN-225没有批量制造过,目前只有一架,因此无法估算造价(研究成本和生产线,模具等,没法分摊)。 前苏联解体,生产线关闭多年,配件及配套厂家已物是人非,天各一方,重开生产线,成本无法接受,而且其技术上世纪中期水平,现在已落后,重新生产已没有必要。
事实上当年这款飞机也就造了一架半。一架用来运苏联的航天飞机。还有一架没造好,在安东诺夫航空科学技术综合体。中国则没有。A300 B4-600ST这个应该是空客的A300系列的一个改进型。主要作客机用。当然也一定有货机型的。这两种飞机一个是大型军用飞机,一个是中程宽体机。用途不同。档次不同,没有可比性。
可以这么说,世界上没比安225还猛的了,世界第一大,世界上就一架,苏联解体后差点把他拆了,后来拿来作为非军事用途才养活的,载什么火车,超级卡车之类的就用他了,我们国家就更不可能有了。上次空客a380来成都,把成都吓坏了,差点就兜不住了,就更别说安东诺夫225了,而中国人内心都喜欢“大”,这从中国汽车经常会有L的加长型号就可见一斑。假如说中国能够自己生产这么大的飞机,那肯定就足以满足国人的心理定位。
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