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中国歼16明年产量或突破40架 装备国产涡扇10改航发

据有关媒体披露，2019年将是我国涡扇-10太行发动机产量爆发性增长的一年，该发动机很有可能实现“一发托五机”的局面。随着我军军改的逐步深入，以及早期购买的苏27战斗机逐渐退出现役，为了满足现役苏-27/歼-11飞行团“齐装满员”的需要，歼-11B、歼-11BS战机还要继续小批量生产一段时间。据传，在2018年度“金头盔“空战技能竞赛中，歼-11B战机“宝刀不老“，战胜歼-10B，歼-10C等异形机对手，继续蝉联“天鹰杯”冠亚军，这也在某一方面充分显示了国产涡扇-10发动机已日渐成熟，性能已不亚于俄制AL-31F发动机。

歼-16战斗机作为我军三代半重型双发战机主战装备，可独立或配合歼-20执行对空、对地远程打击任务，2019年产量有可能突破40架 ，而该型战斗机全部装备涡扇-10太行发动机。随着我国第二艘航母即将建成服役，以及第三艘弹射型航母的开工建造，我国歼-15舰载机最新生产批次以及弹射改型很可能将全部改用涡扇-10海军专用发动机。据有关资料披露，在亚热带海洋高温气候环境中，AL-31F3海军型发动机推力会大幅下降，并且很容易出现发动机起动时间长、排气温度高甚至起动失败的现象，而涡扇-10海军改型则针对这些情况专门做了改进，可在50℃的海洋环境中顺利起动，满足未来作战需要。据悉，歼-15的双座改型，弹射改型在定型试验中全程使用涡扇-10海军发动机型号。

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