第二个选择就是等待俄罗斯在远东地区即将兴建的大型干船坞,该船坞属于红星造船厂,将于2020年在海参崴附近完工,船坞长488米,宽113米,用于维修俄罗斯石油和天然气公司的大型油轮和液化气体船,应该能够容纳下库舰。但这意味着库舰要等待两年时间才能继续大修,而且红星造船厂也缺乏航母大修经验,实施起来难度也不小。
第三个也是最现实的选择就是求助中国了。目前中国海军已经拥有了两艘设计与库舰相近的航母,大连造船厂也拥有完善的大修设施的航母建造经验,因此承接库舰大修不在话下,能保质保量按照进度完成,还能促进中俄两国在航母领域的深度合作。当然这个最现实的选择实施起来难度也更大,肯定会受到俄罗斯造船业的强烈反对。(作者署名:军武报道)
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