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美国彻底失去控制:中国打开欧洲南大门

比雷埃夫斯港,是希腊最繁华和热闹的港口,也是现代海上贸易最重要的中心之一。此前,该港口集装箱码头似乎有了一些麻烦,亏损很大。10年时,我国的气企业获得了比港2、3号集装箱码头的经营权,接手后仅仅数月,便实现了赢利。此后不久,不仅仅还清了之前所有的债务,还有了更大的成就。到前年,我国拥有了这些港口最大的股份。

如今,该港口由当初收购时的吞吐量全球排名从原先的第93位一下子飞升到至现在的第36位,从而它也被认为是全球发展最有希望,最快的港口之一。可以说,在这巨大成就的背后,我国的企业和个人做出了最大的贡献。

集装箱港排名大多数时候是以集装箱的吞吐量作为依据的,有时则是默认全球集装箱港排名就是吞吐量的排名。目前,有人说上海港集装箱吞吐量是全球第一,也有人说宁波港货物总吞吐量全球第一。哈哈,可以确定的是,不管怎么比,全球第一的港口都在中国,都在长三角。所以我国的对外发展的成效还是很显著的,这也是我国一带一路的重大成果之一。

码头的吞吐量除去地理因素,最关键的,还是要保证该港口有足够的技术,以保证运输效率。当时,我国接手时,每台桥吊每小时仅仅能够装15个箱子,而如今,它每小时能够装卸27个,运载效率几乎增长了一倍。同时其装载箱子的列宽也超过了世界最大水平。

在该港口兴起之后,该地区的铁路和海运有了更加完美的协作,整体的运输效率也增加了不少,运输成本也大大下降。按原先的路线,货物还需要绕海峡一圈才能送达,而现在,货物可以径直送达欧洲南部,最快仅需要十五天。可以说,中国打开了欧洲南部的交易之门,也为该港口带去了大量的就业岗位。

中国公司在该港口的成功,直接使得美国的一家公司退出了希腊政府的竞标,英国也有类似的事情,基本上,以美国为首的西方,彻底在这个项目上彻底失去了控制。目前,该项目成为了中希最大的合作项目,给双方都带去了实实在在的利益。为此,希腊方面负责人很是满意,特别是中国每年带来的各种经济增长,更是让这个备受债务危机困扰的国家感激涕零。

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