我重装陆军应提前演练多种大范围机动运输的方式
最近这些年来，从朱日和陆军检验性演习，到万里机动参加俄罗斯的坦克两项竞赛，我陆军主力部队的运输，都继续沿用最可靠，也最传统的铁路平板车运送主战装备，在列车编组中挂上多节客运车厢，以提高和装备同时运输的指挥机关、参演兵员的运输舒适度。
目前陆军部队有多种编制体制，可分为重装机械化部队和轮式轻装部队。
最典型的重装机械化军，已经完全实现机械化和合成编制，其中有99A式重型坦克营、300远火旅营，155远程榴弹炮营，122榴弹炮营，步兵战车，反坦克导弹车，红旗16防空导弹部队等等，这些装备，最重的超出60吨，最轻的也有20多吨，主要通过铁路机动，用的最多的还是平板车！
一个重装集团军的所有装备和车辆的自重，加起来得好几万吨！加上弹药、油料和食品、饮水接近十万吨！和一艘核动力航母的总重差不多了！这类部队一次火力齐射，发射出去的炮弹、导弹、火箭弹的总重，就有数百吨！
我们现在还有更多的轻型机械化部队？以配备轮式高速战斗车辆为主，但是轻型轮式车辆自重也在15吨以上，整个部队全部自重也有数万吨。
轮式集团军，可以直接利用我国已经成型的国内高速公路网，一昼夜机动上千公里。但是在平时，高速公路不对民用车辆封路的情况下，部队车辆的机动会受到干扰，而大规模封路的社会成本较高，也容易泄露部队的行动目的地。除了紧急任务，一般不会封路运输。
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