中航发布暴力钻地弹,为何说它与歼-20是绝配

新闻出处:西陆微博
作者:
2018-04-15 19:14:44

近日,中航工业公布的《新时代新使命》宣传片中,展现了2017年多项新武器的测试镜头,以及朱日和阅兵的视频。视频中表示:“2017年,我们用超额完成的改革发展任务,用坚定不移践行国家战略的丰硕成果,用武器装备的历史性突破,用融合社会资源建设航空强国的探索实践”。

片尾除了出现CM-400AKG火箭推进导弹的发射镜头外,也展示了一枚垂直钻入地面的空射炸弹。这种钻地炸弹的难处在哪?发展它有何意义呢?今天,我们来简单讨论一下。

中航发布的画面中,炸弹垂直钻入地面后,没有爆炸火光就出现垂直钻升的烟尘,表示该炸弹垂直钻入极深才会挤出如此多的土石

从视频画面来看,中航此次公开的钻地弹外型细长,弹锥尖削,与美国动能钻地弹相当类似。钻地炸弹若搭配歼-20将具有极佳效果,因为隐身战机的奇袭优势,搭配钻地弹的破坏力,可在开战第一天对敌人的指挥中心进行斩首攻击,使隐身战机能内挂的少量弹药发挥最大的战略效果,如同美国的F-117与B-2一样。

相较之下,传统战机被拦截机率高,除非对手战力极度不相称,能够早早取得绝对空优,不然飞到敌军头顶投下钻地弹的机率很低。

欧美战机在武器投射时会漆上高对比度的标志,好让侧拍的高速影片可计算出精确的动态变化,中国的歼10B与歼15也曾出现这种涂装,如今也出现在歼20上

所谓的“钻地弹”(美国称为穿透弹或碉堡克星)指得是穿透后才引爆的炸弹,类似过往战舰的穿甲弹。由于铁壳炸弹在穿透土壤或混凝土工事的过程会承受很大的应力,导致弹壳挤压变形,甚至破裂,则还没穿透就“出师未捷身先死”,即便爆炸,能量也是被工事外墙往外反射,顶多刮掉工事的一些皮。

因此,钻地弹通常会牺牲一些装药空间,换取更硬更厚的钢壳,使炸弹在穿透过程中维持形状。另外还需要低敏感度的炸药以免在巨大撞击的瞬间就自行引爆,并配合高时间精确度的引信可以控制炸弹在正确的深度引爆。

F-117使用的GBU-27制导炸弹,弹体为BLU-109钻地弹,前方则为GBU-24的制导段

美国开发钻地弹的起源是与F-117隐身战机一起进行的“拥空计划”,在这之前,空射武器的发展方向主要是延长射程与提升精度,以免让发射载机进入到敌军的防空火网。但是前苏联与华约国家在中欧前线建设了大量地下工事或混凝土强化的地上工事,足以抵挡一般高爆炸弹的震波,迫使北约必须动用核武器才能进行攻击。

而F-117的隐身飞行能力使其可以直接飞到敌军头上,使炸弹省去推进火箭的重量,并增加钢壳的比重。“拥空计划”发展出的BLU-109弹头重800多千克与Mk-84炸弹相仿,但内装仅250千克的TNT炸药,几乎3/4重量都是25毫米厚的4340号锻造钢壳,配合特殊构型的弹尖与圆柱状的弹身,可穿透数米厚的混凝土结构。

美国传统的800多千克炸弹是降低阻力的流线状外型,BLU-109为了钻地将外型改为圆柱状

1990年,美国在“沙漠风暴”行动进行前夕,发觉萨达姆在巴格达构建了数十个地下基地,这些基地深达地下10~16米,并由众多2.5米厚的混凝土管状结构组成,使钻地弹就算穿透地表也无法对其造成伤害。整个基地可容纳1200以上参谋人员,并有长期居住的补给与生活措施。

由于美国陆军还库存许多M201自行式的266毫米炮管,其合金钢材与BLU-109的弹壳相当类似,于是将炮管锯断,前端拉伸以连接BLU-109的弹尖,形成编号为BLU-113的钻地弹。由于重量太重,在沙漠风暴中仅有F-111能使用,战后则整合到F-15E与B-2上。另外,美国在战后仔细测试后,也发现BLU-113的破坏效果未达完美,于是又从头设计了BLU-122钻地弹。BLU-122采用全新钢材与弹尖形状,使弹壳从58毫米打薄为45毫米,但穿透力反而提高20%。另外由于装药空间增加,其爆炸力增加70%,可摧毁的目标增加54%。

BLU-122的全重比BLU-113略轻,但装药却比较多

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