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中国解决一个世界级难题：战舰飙到最高速时

IEP，全称整合式电力推进（integrated electric propulsion），在21世纪的今天，越来越多的海军舰船开始使用这种新的推进技术。

整合式电力推进技术的基本原理非常容易解释。传统的船只动力系统是将发动机的能量通过传动轴传递给螺旋桨，从而推动舰船推进。而舰船的推进系统和电力系统完全无关，全部的电力都来自于独立的发电机所供应。因此经常有这样的尴尬局面——舰船的发动机可以推动舰船全速前进，而舰船空调的电力却供应不足。

IEP整合式电力推进则是将发动机的能量先转变为电能。而舰船的所有模块——包括推进模块，都变成了舰船的一个普通的用吃电负载。

图为英国45级驱逐舰的整合式电力推进系统示意图

这一模式下的舰船系统，可以将能量统一调配安排，这使得舰船的发动机可以一直采取最佳燃油速率（fuel-efficient speed），以最优的模式消耗燃料。而当舰船需要突然改变速度——通常是要采取高速接近目标，或者机动躲避打击的时候，只需要提高给推进系统的电力供应，就可以快速增大推进系统的功率。而相应的是，常规推进模式想要改变速度，就需要改变发动机系统的运行功率，这一过程相比之下十分缓慢，并且会造成更严重的燃料损耗。

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