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尼泊尔重磅消息,有利中国,莫迪小心脏承受得了吗

印度又要顿足捶胸了,莫迪小心脏又要受不了了!

2月20日尼泊尔传来一则重磅消息:

据新华社加德满都2月20日电,尼泊尔共产党(联合马列)和尼泊尔共产党(毛主义)两党领导人19日晚在首都加德满都签署7点合作协议,就两党合并成立新的尼泊尔共产党有关事宜达成重要共识。是的,你没看错,尼泊尔共产党(联合马列)和尼泊尔共产党(毛主义)合并了。

尼共1949年4月26日在印度加尔各答成立,其宗旨是反对封建主义和帝国主义。尼共后来分成很多派别,互相之间没有隶属关系,其中主要有尼共(毛主义)和尼共(联合马列)两派。尼共(毛主义)是1994年从尼共(团结中心)分裂出来,从1996年开始发动“农村包围城市”的“人民战争”,他之前的纲领一直是通过武装斗争谋取政权。不过,在2006年,在尼共(毛主义)支持的加德满都城内的人民大规模民主运动之后,5月18日尼泊尔国会一致通过,剥夺国王贾南德拉包括军权在内的权力,使尼泊尔日后不受王室控制,尼共自此也结束了武装斗争,转而通过一会选举参与政治活动。尼共(联合马列)与尼共(毛主义)不同,他不主张通过武装斗争取得政权,而是通过议会选举,有点类似西方的社会党。尼共联合马列1991年1月6日由“尼共(马克思主义)”和“尼共(马列主义)”合并成立。

这两个党合并意味着什么呢?意味着议会两大党派合并了,尼共未来将牢牢掌握议会,尼泊尔未来长期都将可能由尼共执政,尼泊尔政治将进入稳定期。

根据协议,新成立政党的指导思想是马克思列宁主义,该党将维持小规模的常务委员会、政治局和中央委员会。总统和副议长由尼泊尔共产党(联合马列)人士出任,尼泊尔共产党(毛主义中心)获得副总统和议长职位。上述职位均由议会选举产生,而两党在议会中拥有接近三分之二席位。另外,尼泊尔总理已经由尼共(联合马列)主席奥利担任。这也就是说,在两党合并之后,尼共将完全掌控政府和议会,政府和议会将会形成政策合力,未来至少5年一个任期尼泊尔的政治将会非常稳定,这非常有利于尼泊尔推动经济发展和对外经济合作。

尼共(联合马列)与尼共(毛主义)的合并,最伤心、最崩溃的不是之前的执政党尼泊尔大会党,而是印度!为什么?因为,尼共执政,必然大力推动与中国的战略合作,5年时间铁路、电网、光纤、公路······能通的估计都通了,中尼之间的合作5年后将可能彻底打破印度在尼泊尔的一家独大格局。甚至,在很多方面,中国在经济方面的影响力甚至会超过印度。

对印度来说,如果失去了尼泊尔,那么接下来必然失去不丹、孟加拉。之前,印度面对中国已经失去了对斯里兰卡、马尔代夫的绝对控制权,现在马尔代夫的亚明政府为了和中国合作不惜与印度撕破脸。这对印度的打击是很大的,因为印度既阻止不了,又痛不欲生,估计有些小崩溃!

尼共掌控尼泊尔政权的好处在上周就获得了显现。上周四刚刚上任的尼泊尔总理奥利,刚上任就许诺重启“丝绸之路经济带”倡议的标志性项目——布达甘达基大坝建设项目。这一项目之前之所以被搁置,根本原因就是印度的反对。现在,尼共完全不顾印度的态度,新官上任第一把火就是烧这一把。如此给力,印度岂能不上火?

不仅如此,据媒体报道,尼泊尔还将在中国帮助下,把加德满的铁路同中国西藏拉萨的铁路联成一体。

这两个项目意味着什么呢?

水电站项目意味着,尼泊尔的能源结构将更加多样化,不但可以通过刚建好的电网向尼泊尔输送电力,未来还可以通过自己的水电站获得电力,尼泊尔将摆脱对印度能源的依赖。我们不要忘了,之前印度为了影响尼泊尔大选,曾经在尼泊尔地震时停止对尼泊尔供油。以后,有了铁路和公路的交通、电网、水电站,中国将彻底打破印度对尼泊尔一家独大的局面。面对自己的强权瓦解,印度怎么能不心痛?

铁路的项目意味着,尼泊尔的交通将直接连接到拉萨,尼泊尔连接外部世界的通道将不仅仅通过公路到印度,而是可以通过铁路到中国,这对尼泊尔的贸易将会产生重磅影响。想想看,中国是一个十四亿人的世界第一大市场,尼泊尔的各种商品和人力如果和中国对接,那对其经济发展将是多大的促进啊!尼泊尔又如何不为此兴奋呢?更重要的是,一旦尼泊尔和中国形成这样的共同利益关系,未来不管谁执政,对尼泊尔最有利的就是对华友好,印度再也回不到过去对尼泊尔具有绝对话语权的时代了。印度连一家独大的话语权都没有了,就更别做吞并尼泊尔的美梦了。

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