中国海军发展有多快?建造速度是英日法俄德印等国家之和

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2017-12-29 18:54:17

27日 ,美国《华尔街日报》发布了一篇《小心!中国有500艘战舰》的报道,虽然这篇文章略有一些夸张,但实际上也相对比较接近事实了。虽然现在美国海军还是世界第一海军,但近年以来中国海军的技术已经完全不亚于美国海军了,并且在数量上也开始飞速进步,近年以来在制造速度上远远超过了美国,甚至超过了英日法俄德意印等国家的总和,仅在2017年中国海军就接受了超过30艘战舰,并且还有十几艘在建造和舾装之中,此外还有6艘战舰在海试当中,总的在建/海试/服役战舰总吨位超过50万吨,其中航母就有3艘,还有2艘两栖攻击舰和2艘大型补给舰,这已经接近冷战级的水准了。

美国海军的劣势就是造船工业退化实在太快了,并且因为去工业化的原因,美国海军在制造战舰这方面,能够提供足够战舰的船厂也不多。上世纪60年代,美国海军还有2个船厂可以建造航母,而在小鹰级航母“星座”号建成以后,美国海军就只剩下了纽波特纽斯的造船厂可以建造航母,因此带来的最大问题就是价格飞速飙升,第一艘和第二艘“尼米兹”级航母的造价仅有7.5亿美元,第三艘就暴涨到了13.5亿美元,到第七艘“林肯”号的时候已经涨到了35亿美元,最后一艘“布什”号更是高达62亿美元,即使计算通货膨胀,布什号的造价也达到了尼米兹号的两倍左右,这意味着美国海军耗费了更多资金用在造舰上。

并且远远超过了美国海军的承受能力。而“福特”号第一艘就达到了147亿美元,虽然第二艘降低了不少造价,但是其造价也达到了130亿美元以上,以美国海军预估造价最终都会超出20%左右的水准来看,这艘战舰的造价很可能也会达到150亿美元,这比美国第一艘核动力航母企业级的造价高出了35倍,而美国的GDP却没有翻35倍,因此实际上对于美国来说,福特级的造价实际上要比当时的企业级昂贵得多,这也是美国海军在批准了福特级三号舰以后,甚至不得不押后阿利伯克Ⅲ级建造的原因。

而美国在批准了高达1260亿美元的战略核潜艇合同以后,第四、第五艘福特级航母的建造又受到了影响,相对于中国海军来说,美国最大的劣势就是造舰上的不足,中国国内有七大造船厂在为中国海军提供战舰,其中能够制造航母的有2个,能够制造大型驱逐舰的有4个,能够制造中小型护卫舰的有6个,这才是中国海军能够超越美国海军的基础,因此美国这篇报道也并不奇怪,但中国最终能够达到什么水准,还需要看中国海军下一代的发展。

美国去工业化是对军事最不利的,尤其是在造船工业上,美国远远不可能是中国的对手,事实上即使是二战时期,美国海军也是依靠庞大的总工业产能和资金达到足够造舰实力的,二战结束后不到10年英国就又成为了世界第一造船大国。

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