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中国国产大飞机C919能否挫伤死敌空巴、波音

中国自制的C919大型飞机昨天成功首飞,赶在中国自制的C919型喷射客机起飞前夕,中国商飞公司在4日上午邀请境外媒体,到邻近上海浦东国际机场的C919总组装厂参观,媒体见到还在组装中的第2架原型机。

在总装生产线上,工作人员正在手工对第二架原型机的零件进行喷漆和安装,但飞机的窗户、引擎、垂直尾翼和或舱盖都仍未装上,飞机的轮架和其他零件也仍放置在四周,等候下一阶段的施工。

过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,因此要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。显见中国官方打算以打造国产客机的模式,来完成航天业的进口替代工作。C919型的研发成功,很可能是中国下一阶段航空计划的开始。

而经历9年研发,中国商飞采取中国设计、系统集成的方式来打造C919型客机,机体由7家中国公司负责。整架C919型客机,中国国产的零组件则大约可达到50%,而整体价格则有望只有竞争对手空中客车A320系列,或波音737系列的一半左右。

此外,C919关键性的飞机元件,包含航电、飞行控制系统和起落架,以及发动机等,仍主要由奇异和汉威联合大飞机等欧美一线大厂来负责,有人认为并不是完全自制,尽管如此,也有分析认为,中国商飞采用西方公司已成熟的飞航关键零组件,有望帮助C919取得美国和欧盟的试航认证。

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