在中国划设防空识别区之后,中国两国军机之间的空中较量陡然升级。虽然日方经常报道其F-15J战斗机紧急起飞对进入日本所谓的防空识别区的中国军机进行拦截,但实际上日方并未占到什么便宜,反而陷入了疲于奔命的境地。中国近些年来空中力量有了长足进步,外媒认为中国空军和海军航空兵装备的第三代战斗机数量已达近千架,远远超过了日本航空自卫队的270架。其中在东海沿线,中国部署的第三代战斗机数量高达400架,是日本空自在冲绳那霸机场部署的F-15J/DJ的近10倍。
在技术性能上,中国的歼-11、歼-10系列也丝毫不逊色于日本空自的F-15J/DJ和F-2A/B,特别是最新改进的歼-11B、歼-10B,在技术性能上甚至还优于日本空自的F-15J/DJ和F-2A/B。更何况中国的第三代战机普遍机龄较短,而日本空自的F-15J/DJ和F-2A/B却已经日渐老旧,其中F-15J在训练中飞掉尾翼和发动机部件的事情也屡见不鲜,这也意味着F-15J/DJ在空中难以进行频繁的高过载机动,否则就有空中解体的危险。
在飞行员素质上,日本空自长期都沾沾自喜,因为其飞行员每年的飞行小时数多、训练严格,并且经过美国“红旗”演练的空中对抗磨砺,有很高的空战技能。
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