目前,日本防卫省技术研究本部和三菱重工等机构正着力自主研制新一代“心神”隐形战斗机,其样机已经进行首次首飞。与此同时,中国研制歼-20隐形战机也加快了列装的步伐,这将极大增强中国空战能力。此外,中国在大飞机的研制工作进展也十分顺利。
AG600与运-20及C-919一起被称为中国大飞机“三剑客”,其大小与空客A320相差不多。其主要用途是执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等。机身下半部分采用单船体设计,以适应水上起降,机翼采用悬臂上单翼布局,机身长37米,翼展38.8米,动力为4台WJ6涡桨发动机,旋翼为6叶桨,最大起飞重量53.5吨,最大航程4500千米,最大滞空时间12小时。日前AG600发动机启动,桨叶旋转,估计距离首飞日已经不远。而在该机正式服役后可以迅速将12吨的货物运到中国临海任何区域,这意味着它或将是改变南@海力量格局的关键因素。而更为重要的是,它将取代日本US-2,成为世界最大的两栖飞机。
目前,US-2是世界上现役的最大水陆两栖飞机,该机配备了4台AE-2100J涡桨发动机,动力十分强劲。其最大飞行速度为555千米/小时,航程为4600千米,飞行高度6100米。该机机体长33.46米,翼展33.15米,最大起飞重量47.7吨。近年来,日本将US-2作为明星产品,大力向国际军售市场推销。印度一度对该型飞机抱有极大兴趣,曾于2014年与日本达成采购意向,但由于价格问题,谈判一度陷入停滞。最后日本决定每架飞机向印度让价10%,这笔总价13.5亿美元的12架US-2买卖合同才得以维系。
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