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官方曝歼-10C用国产发动机历经30年太行终于行了

2016-11-28 20:05:23

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近日，某军事杂志刊登了一篇空军工程大学李应红院士的访谈录，李应红院士在谈到中国发动机的现状时表示，最新型号的歼-10战机已改用国产发动机，也就是说歼-10战机将不再使用俄制的AL-31FN涡扇发动机，而是换装国产的太行（WS-10）发动机。另外李应红院士还表示，目前中国使用的俄制发动机主要是70、80年代研发的三代发动机，性能还是不错，能够与欧美同类发动机比拟，但是可靠性和安全性以及寿命有较大差距，另外还有水土不服的现象。AL-31F发动机最大的缺陷就是轴承的润滑系统可靠性差，经常造成发动机降转，随之而来的就是空中停车事故，处理不当就会机毁人亡，自歼-10服役以来的坠机事故几乎都是因为发动机故障导致。

国产太行涡扇发动机（代号涡扇-10）原本就是作为歼-10战机的配套发动机研发，由中国航发沈阳发动机研究所于1987年开始研制，2006年定型，由黎明发动机厂负责生产。从研发至今已经过去了近30载，可谓是历经艰辛，而且太行发动机总设计师张恩和在数日前已经病逝，作为中国自主研发的第一型大推力加力式涡扇发动机，太行的身上承载了太多中国人的梦想。由于中国航空工业欠账太多，所以在研发太行时还是或多或少借鉴了国外的发动机设计，太行借鉴了一些美国通用电气和法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司的CFM56民用涡扇发动机核心机设计，而CFM56的核心机技术又来自美国F101军用发动机。民用发动机强调可靠性和经济性以及寿命，但是军用发动机要求性能“泼辣”，所以太行发动机实际上饶了个大圈。