美国20年才提升了10% 中国为什么能快

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2016-11-20 19:06:04

因为中国在单晶的研制领域几乎是跟西方同步。航材院88年研制出第一代单晶(DD3),97年研制出第二代单晶(DD6)(上图),大约在04年研制出三代单晶(DD9)并用在WS-15核心机上,美国的F-119用的正是第三代单晶。下图是第三代单晶制造的高压涡轮导向叶片(左)、第二代粉末高温合金涡轮盘(右)。能在航展上展出实物,就是向外表明我们不仅研制成功,而且可以批量生产。如果成品率不高,成本就没优势,就无法承接为客户代工的订单。

我们从验证机(2001)与原型机(2015)的不同,也能证实定型量产的歼-20已经装上四代发动机。央视在2011年底宣布歼20首飞用的是WS-10B发动机,下图2001机与2015机的对比图。由于预研扎实,歼-20的验证机机体与原型机只有细节的不同。曾有一幅图是2001和2011的侧视图对比,两机各个关键点的长度不变。假设腹部弹箱后缘到腹鳍基部前端的距离不变,下图经过换算,78/75=1.04,1.04X39=40.6。如果没有换发动机,2015机的黄线长本应该是40.6,而实际只有32.0。虽然两机拍摄的角度稍有差异,但也不应该差异如此之大,显然2015原型机的发动机长度变短了。由于太行发动机的高压压气机是9级,WS-15的是6级,少了三级自然长度就缩小。

上面我们通过公开的资料和图片,论证了歼-20优异的气动性能和安装了推比十的发动机,可以预测歼-20的超巡性能一点不比F-22弱。尹卓将军在央视的节目里说的关键是两句,一是歼-20装的是国发,二是歼-20如果装WS-15就可以超巡。虽然在主持人追问下,他又补充说目前还不是WS-15,那是因为以他的特殊身份如果说“是”,那等于在军方未公布之前提前泄密,正如他说中国可以跨越直接上电弹,而不会说下一艘航母是装电弹,是一个道理。

试想,如果歼-20进入小批量生产了还没有超巡能力,那就无法对抗F-22,马晓天司令也不可能说很满意。为什么超巡对于空战如此重要呢?一是可以快速迎敌,以1.3—1.5音速飞行,则比三代机快三分之一的时间接敌。二是可以给空空弹更高的初速,这样空空弹的有效射程就更远。因为无论是中距弹还是近距弹,燃烧完燃料之后速度就逐步降低,尤其是做机动动作,速度更是迅速下降,机动性能也大大减低。如果能赋予空空弹更高的初速,相同飞行距离的存速才会更高,敌机的不可逃逸距离就更大。否则F-22跟你在这个距离之外玩,你是被挨打而打不了它。

三是在与三代机空战中,由于具备更大的整机推重比,可以利用更快的速度追击敌机,或比敌机更快占据有利于攻击的位置。航展上歼20最后的垂直爬升,不但没开加力、爬升的速度也没有明显的下降,如果歼-20开加力,三代机在近距空战中将处处挨打,更不用说中距拦截,还没进入发射距离就要逃跑。

至于歼-20在空战中的超机动性和超级信息的优势,留待下篇再聊。

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