历史上葡萄牙是如何“发现”世界的?只是用炮火吗?

新闻出处:
作者:看历史
2018-07-04 15:33:29

历史上葡萄牙是如何“发现”世界的?只是用炮火吗?


历史上葡萄牙是如何“发现”世界的?只是用炮火吗?

里斯本的航海广场地面记录了地理大发现时代葡萄牙到达过的地方

编者按

15世纪初,位于欧洲大陆西部边缘的葡萄牙还是一个穷国,但海洋给了他们崛起的机会。葡萄牙舰队驶过直布罗陀海峡,绕过好望角,用炮火打通了到达印度的海上新航路。

可以说,葡萄牙的崛起,是建立在一次次的远洋航海的基础上的,而每次远洋航海的背后,都是一段血腥杀戮的历史。

此文为《看历史》2018年6月刊原创内容,版权归看历史所有。欢迎转发到朋友圈,转载请联系后台。

探航东方

说到葡萄牙的航海事业,不能不提到一个人,这就是恩里克王子。他有着“航海家”的称号,一生热衷航海事业。他创办航海学校,培养专门人才,筹划建造海船,还出资赞助沿非洲海岸南下的探险活动。在恩里克的安排下,几艘葡萄牙海船艰难地向南跋涉,将了解到的信息绘制在海图上。


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葡萄牙探险家用来导航的星盘。

在葡萄牙的航海探险计划背后,有一个罕为人知的动机,这就是要寻找传说中的约翰王。在中世纪早期的欧洲流行一个传说,在遥远的东方有个信仰基督教的约翰王,如果与这个神秘的国王取得联系,就可与之联手打败阻碍陆上商路的异教徒。

恩里克去世后,推动葡萄牙航海事业的重担由国王若昂二世承担。他是恩里克的侄孙,当上国王后继续资助海上探险活动,目的是探索通往印度的航路。他把这一任务交给了迪奥戈·康,要求他在沿途的西非海岸竖立石柱标志。石柱顶部有个铁十字架,柱上刻着葡萄牙文,说明是葡萄牙人发现了这里。现在在纳米比亚还能见到这样的石柱,这是迪奥戈·康留在非洲的最后一根石柱。


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恩里克在葡萄牙南部海滨小镇萨格里什创立了世界上第一所航海学校

那时候,没有GPS、连经纬度都没法直接确定,大海航行靠舵手那只能是一抹黑,航海者必须得靠地图测绘技术,并使用各类工具在海上确立航向和航程。

方向除了靠罗盘,也要通过星星和太阳的位置计算;在平面上绘制球面地图(当时人类已经发现地球是圆的),数学也非常重要。恩里克王子非常喜欢古希腊的数学,能把几何学家阿波罗尼奥斯的《圆锥曲线论》读得津津有味;他比谁都清楚,数学是航海的基础,而在数学基础上的地理、测绘等等,则是航海的基本工具。

事实上,葡萄牙人将地中海的航海技术带到了大西洋,向南航行的他们第一个确立了纬度的计算方式,并且通过投影+计算,绘制更加精确的航海地图,比13世纪开始流行的“航道推算法”要更前进一步了。


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恩里克指导设计的多桅三角帆船

为了航海,恩里克王子亲手在葡萄牙阿尔加维建了一座新城,名叫特尔萨那堡(Terçanabal),专门为航海服务。看看地图就知道这个地方有多么险要。


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恩里克建立的航海新城特尔萨那堡

遗憾的是迪奥戈·康没有完成这次探险之旅,若昂二世极为气愤,1486年,他选择宫廷骑士迪亚士继续远航的事业。第二年,迪亚士率领由三艘船组成的船队从里斯本起航,沿西非海岸南下,到达非洲最南端的好望角,首次绕过非洲,然后返航。迪亚士的远航证明了非洲与印度之间有海路相通。

1495年,若昂二世去世,曼努埃尔一世继位。这位年轻的葡王要继承前辈的未竟事业,开辟海上航路。他选中的远航指挥官是达伽马。

1497年7月8日,达伽马率领四艘航船启程。5月18日,他们到达了印度的卡利卡特北面。卡利卡特是印度西海岸香料贸易的中心。葡萄牙船队在当地呆了几个月,于1499年7月回到里斯本,随船带回了大量香料。


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发现者纪念碑是为了纪念“航海家”恩里克王子逝世500周年而修建的标志性建筑,上面首先是恩里克王子的塑像,在他身后船帆东、西两侧的坡道上,各排列着16个人物塑像,他们都是在地理大发现时代具有影响的葡萄牙人。

海上杀戮

1502年春,一支规模庞大的葡萄牙远航船队从里斯本出发。这支船队有20艘船,还是由达伽马指挥,国王要求他在印度建立基地和贸易站,并授予他东印度海军司令的头衔。

这一次,达伽马决心采用强硬手段,以武力让当地人屈服,从而完成国王交给的任务。他在到达东非的基尔瓦时,要求与这里的苏丹见面,得到的答复是苏丹生病,不能见他。达伽马立即带了350名全副武装的士兵上岸,到王宫门口命令苏丹出来。他还训斥这个苏丹:“我是我的国王的奴仆,你在这里看到的所有人都会服从我的命令。你要知道,只要我愿意,能在一个小时内把你的城市化为灰烬。”达伽马还粗暴地说,他要“揪住苏丹的耳朵,把他拖到海滩,用铁链套住脖子,把他带走,在印度各地展览,让所有人看到,不服从葡萄牙国王会是什么下场”。在达伽马的威胁下,这个苏丹不得不臣服,还交出了大量贡赋。


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达伽马开辟的亚洲航路

这一次跨越印度洋的航行很顺利,8月20日,葡萄牙船队抵达印度的马拉巴尔海岸,寻找港口补充淡水和食物。达伽马考虑在这里拦截商船,以阻扰印度与红海之间的贸易。9月20日,机会来了,海面出现一艘从阿拉伯半岛驶来的帆船。达伽马带领几艘船出海,船上准备好了射石炮。来的船是刚从红海返回的“米里”号,船上有240名男子,还有一些妇女和孩子。船上有一些富商,其中有埃及苏丹在印度的代理商法基。“米里”号未作抵抗就投降了。按照当地的习俗,船只如果被海盗拦截,只需付一笔买路钱就可以得到安全。法基提出他可以给达伽马四艘最大的船并装满香料,遭到拒绝。让人难以理解的是达伽马命令:拆除“米里”号上的舵,在船上点火,他要将船上的人全部烧死。“米里”号上的乘客意识到处境危险,他们扑灭了大火,用各种武器和石块自卫。妇女们手捧珠宝,恳求饶命。但是达伽马躲在船上,毫无表情地看着这一切,没有任何回应。

一连几天,丧失航行动力的“米里”号在海上漂流,到第五天,一艘葡萄牙船开炮轰击“米里”号,“米里”号进行了一番抵抗,最终还是被葡萄牙船队用摧毁。

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