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中国空军首次“轰炸”日本本土 世界各国为之震惊

1941年日本袭击珍珠港,转年4月18日,美军少校杜拉特率16架B—52轰炸机,成功地轰炸了日本东京,所以一般认为这是对日本本土进行的第一次空袭。其实由徐焕升率领中国空军对日本的“人道远征”,才是日本本土有史以来遇到的第一次空袭,要比杜拉特早三年十一个月。中国空军的这一壮举,不仅使日本始料不及,世界各国也为之震惊。此举称为“人道远征”。而这次“人道远征”的过程也是既惊险又曲折。

1937年12月,南京失陷,日寇侵略气焰十分嚣张,凭借庞大的军事力量,相继占领华中、华南的大片领土。尤其在国民政府迁都重庆后,武汉是重庆政府的政治军事中心和作战物资主要集散地。拥有2700多架飞机的日本空军,加紧对武汉实施空袭和轰炸,同时在中国到处狂轰滥炸,激起举国同愤。于是,国民政府最高当局决定采取一次重大行动,派空军跨海东征,对日本进行“政治空袭”,以此来警告日本当局者。并制定了《空军对敌国内地袭击计划》,空袭时间定在1938年5月下旬,目标是九州、长崎、福冈等城市。这次空袭不投炸弹,只投“纸弹”即散发传单。这样做的目的:一是突破日本人认为日本本土不容侵入的自大狂;二是显示我全民抗战的决心,并对日本国民忠告不施报复的人道国格。时任航空委员会秘书长的宋美龄,对这次远征日本本土称做“人道远征”。

3月初,由军委政治部第三厅厅长郭沫若拟就《告日本国民书》,文告主要内容为:“中日两国有同文同种、唇齿相依的亲密关系,应该互助合作,维持亚洲和全世界的自由和平,日本军阀发动的侵略战争,最后会使中日两国两败俱伤,希望日本国民唤醒军阀放弃进一步侵华的迷梦,迅速撤回日本本土。”同时他还主持编写了《告日本工人书》、《告日本农民大众书》、《告日本工商者书》等多种传单,由日本友人、反战作家鹿地亘翻译成日文。日本反战同盟也撰写了《反战同盟告日本士兵书》。传单总印数达二百万份。

起初,蒋介石的外籍顾问端纳,建议派外籍驾驶员李尔德上尉担当“人道远征”驾机任务。李尔德答应前去,但称执行这项任务风险太大,要求以10万美金作代价。蒋介石不同意采取这种以索取金钱为目的的志愿远征。航空委员会主任钱大钧,就把这个极机密极危险的“人道远征”任务,交给了航空教官、蒋介石专机驾驶员徐焕升,徐焕升毫不犹豫地说:“任何危险,身为革命军人,义不容辞,应把自己贡献给国家。”表示愿意担当“人道远征”这个光荣的任务。

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