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歼20用上了国产发动机 但不是涡扇15

歼-20战斗机是中国20计划中的最重要的一环，第五代战斗机的信息化，隐身化对于第四代战斗机来说完全就是碾压。自从歼-20正式进入人民解放军空军战斗序列，经过一年的试验和摸索，解放军渐渐的掌握了以第五代战斗机为核心的战斗方式，对周围甚至大洋彼岸起到了一定程度上的威慑作用。

在这种情况下，歼-20作为一款集合了中国最高级工程科技的战斗机仍存在这一定的短板，这就是歼-20的发动机问题。歼-20在正式立项之后，对配套的发动机有着相当高的要求，这个要求就是WS-15峨眉发动机。但由于中国在航空发动机，尤其是涡扇发动机方面的底子过薄，致使WS-15的高标准和矢量化进程极度缓慢。所以在进行歼-20样机实验的时候，歼-20采用的是俄罗斯进口的AL-31F航空发动机。这种发动机是SU-27系列的发动机，虽然推力等指标非常一般，但是相较国产发动机，这款发动机的性能非常稳定，空军试飞员早就对这款发动机了熟于心。

歼-20正式服役之后，为了确保首批歼-20稳定训练和作战，采用的依旧是AL-31F发动机。此时中国的歼-11B战斗机和歼-10C战斗机已经换装了中航黎明厂生产的WS-10发动机，且WS-10太行发动机经过工程技术改良已经非常可靠了。在这种情况下，歼-20一边进行着常规训练，一边利用试验机进行WS-10B发动机的实验，同时606所进行着矢量发动机的相关研究。

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