中国中段反导试验再获得成功

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2018-02-07 19:13:14

据国防部发布消息,2018年2月5日,中国在境内进行了一次陆基中段反导拦截技术试验,试验达到了预期目的。据悉,这是继2010年1月1日,中国首次宣布陆基中段反导试验成功,2013年1月27日,中国第二次进行陆基中段反导测试之后的第三次陆基中段反导试验,据外国媒体报道此前,这次试验成功标志着以动能-2和动能-3为代表的我国新一代大型反导拦截弹和新型反导系统已经具备实战能力,这是继美国之后,世界上第二个具备对中程弹道导弹和洲际弹道导弹进行大气层外直撞式拦截的陆基反导系统,在我国反导防天作战体系发展中具有里程碑意义,那么为什么国外媒体如此关心的中国的中段反导呢?

简单讲,目前世界上仅中美具备陆基拦截弹动能直撞式拦截敌方洲际弹道导弹的实力,而这个实力是日本、欧盟、俄罗斯现在压根做不到的。媒体普遍认为,中国构建陆基反导防御盾牌,其意义不亚于中国原子弹试验。也有外国媒体认为,值得注意的是,在目前态势下,中国适时展示自己的一些力量,表明中国不仅有决心,而且也具备能力和手段来保护自己。“中国再次成功进行中段反导拦截试验”的消息告诉人们,目前中国已经翻越了反导拦截技术必须要过的几道关,而且已经形成战斗力。

军事专家雷泽告诉记者,现在中国和美国的大型反导空天防御体系分为助推段、中段和末段防御系统三个部分,分别指在来袭导弹助推段、中段和再入段对其实施拦截的反导系统。所谓的“飞行中段”,就是指弹道导弹从火箭发动机关机、弹头弹体分离到弹头再入大气层的这一段弹道,可见,“飞行中段”处在大气层之外,中段反导就是大气层的太空进行反导。例如我国红旗-19为大气层内外反导防御系统,主要负责再入段拦截,而某红旗-XX为代表的新型拦截弹,主要负责在红旗-19之后再建一道防御屏障,负责最后的末端拦截。

不过,末段拦截时,由于弹道导弹进入大气层开始俯冲阶段,弹头轨迹倾角大、速度通常在8倍音速以上,反导系统要想捕捉住它相对困难些。此外,新研制的弹道导弹会不断变轨或释放诱饵,这些都增加了末段拦截的难度。即便成功,弹头碎片通常也会掉在本国领土上,造成损害,所以反导作战的重头戏实际上在中段拦截,据悉,在弹道导弹防御中,中段防御系统在整个反导体系中地位最重要,是中坚和核心。

因为除射程较近的短程导弹外,所有弹道导弹的中段都是其飞行弹道中最长的一段,大约占全部弹道的85%以上,时间较长,且大部分都处于大气层外,例如洲际导弹中段飞行时间长达数千秒,所以中段防御有明显的技术优势。例如美军发展的海基标准系列反导系统,他才去进攻性态势,通过舰艇直接抵进对方弹道导弹发射基地的附近,负责前推反导系统,压制对方洲际导弹发射的应变时间。为什么中美日等国要花费巨资发展中段反导呢?其优势主要集中四个方面:第一是时间相对充裕,有可能实施多次拦截或将拦截任务转交给末段防御系统,整体拦截效率较高。第二是大气层外拦截,附带损伤小,对大气层内基本不造成污染,第三是防御空域大(几乎是末段防御的100倍),对拦截导弹的部署地点设置要求较低,最后是弹道相对固定和平稳,背景单纯一些,有利于比较精确地预测弹头或附带子弹头的飞行弹道。

这次中段反导试验的成功还证明了中国在动能拦截器上的巨大成功,我们知道,前苏联的A-135反导系统,可以实现中段反导,但他靠的是“杀敌一千,自损八百”的核弹爆炸,轰击对方的来袭导弹,这种技术已经落后,中国和美国的反导武器之所以先进与其他国家,是因为这种导弹通过一个KKV动能拦截器,用巨大动能直接撞毁对方的导弹,就像在几百公里外的太空进行一次“子弹打子弹”的表演,其技术实力可见并非种一般国家可以完成的,这是微电子技术、火箭控制技术、制导技术、雷达技术等等一系列工业能力的综合产物,它标志着中国在重大军事技术领域的一次飞跃,也是中国为什么能够拦截美军洲际导弹的一个实例。

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