歼10,如何飞出15秒9G极限过载

论坛出处:西陆网
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时间 :2014-09-09


歼10如何飞出15秒9G极限过载

歼10是我国空军现役机动性能最好的战机

人们在谈论一款战斗机机动性如何时,往往只关注飞机本身最大能飞多少G的过载,这往往牵出对飞机气动布局、发动机性能的讨论。但鲜为人知的是,要完全发挥一款战机的机动性能,人、以及对人的支持也尤为重要,我国空军歼10部队也是在换装数年后才完全成长起来。

故 事还得从今年5月举行的安阳航空运动文化节说起,当时红牛特技飞行队队长赵伟在没有穿抗荷服的情况下,驾驶XA42表演机做出了9G机动。9个G的过载, 是第三代战斗机的最大常用过载,在场观看的歼10功勋试飞员徐勇凌用"不得了"三字表达了对这位民间同行的尊敬。而赵伟则谦虚地说,这种大过载动作持续时 间很短,一般仅3、4秒钟,赵伟简单回应背后其实隐含着有关高过载飞行的科学理论。

一、战斗机飞行员基础过载能力仅耐受10秒钟4。25g过载,赵伟飞9G依靠3秒安全规律

对 于任何一款三代机或运动表演机来说,强大动力的最大意义都是体现在加速和爬升能力上。但在发动机性能日益提高的今天,限制新型战斗机较长时间发挥极限飞行 性能的最大瓶颈,早已转移到飞行员对于过载的忍耐能力上。当驾驶者已经失去视力和意识,或者无力再继续进行高机动飞行的时候,飞机无论还有多少动力和机动 性能剩余都已经毫无意义。


歼10如何飞出15秒9G极限过载

国外有记者体验战斗机飞行,在经历高过载后失去意识。

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