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作战半径1800公里的隐身舰载机

2020-08-29 22:02:04

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超级大国在装备隐身机的这个问题上，本来在全球是遥遥领先的。先装备了187架F22A，这些年来生产线积累下来的F35已经多达600架。其中超级大国海空军自用型号大约有400架。这其中除了其空军的F35A，另外的F35B和F35C自然是为其海军陆战队和海军上舰专门配备。不过至今真正上舰的F35C居然还不到50架。这50架里面，还不是全部都是美国海军订购，居然有一个中队是海军陆战队订购的。也就是说，美国海军陆战队既订购了大量的F35B，也订购了部分F35C；这样一来，真正是美国海军自用的F35C其实也就30来架。居然不到全部自用型F35总量的十分之一。这本身是很不正常的现象。说明美国海军对F35C的不待见已经不是一天两天。海军对F35C的不满表现在多个方面。比如完全没有海军舰载单位非常看重的截击能力。

过去的F14可以飞出2.4马赫的极速，可拦截闯入600公里半径航母防御圈的任何空中目标。而F35C的极限速度居然是1.4马赫，比F14整整少了一马赫。持续超音速飞行不能超过45秒，否则就会损伤机体。这基本是70年前第一代喷气机和第二代喷气机之间的超音速能力。第二个不满，则在于F35C的内弹仓太小，要么只能带2枚1000磅的炸弹；要么只能带4枚中距弹。连侧弹仓都没有。在没有超音速拦截能力的大前提下，空战火力不足就是更大的问题。第三，则在于F35C因为超重问题，一直没法在福特级上进行电磁弹射。即使在尼米兹级航母上可以进行船体的蒸汽弹射，也经常因为机体过短而勾不住拦阻索。鉴于F35C的系列问题，于是美国海军准备研发一种全新的双发隐身舰载机。着重强调其飞行速度和作战半径，该机将具备，

类似F22A的超音速巡航能力以及高达1800公里的作战半径。如此巨大的舰载机作战半径，说明这种新机必然最大弹射起飞重量将首次超过35吨；已经在尼米兹级的蒸汽弹射能力之上；至于福特级至今根本弹射不了30吨以上物体的电磁弹射器，更是不可想象的重量。至于配套的航母问题先不说。就是这种新型级本身的设计，美国海军恐怕也不是那么好起步。二战后期喷气战斗机诞生以来，美国航空工业就一直引领世界战斗机和轰炸机的设计的潮流。特别是到了隐形机的时代，美国比其他国家遥遥领先。在1980年代就完成了隐形飞机早期设计，比其他大国整整早了30年之久。不过在F22A和F35之后，美国海军下一代舰载机的设计，长期不见大的突破。所谓下一代海军隐形机，明显具备鸭翼而取消了倾斜尾翼。这显然是抄了某20的部分现成设计的作业。