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歼-20将巡逻九段线？南部防空识别区有戏了

南沙三岛礁机场已成为防空识别区的核心

但由于南部海域面积广大，而能够驻扎战机的机场有限，所以有大型空中加油机来保障。近期，据传运油-20即将服役。运油-20是在运-20的基础上研发的大型空中加油机，可携燃油量为70吨左右，而可供加油量为35吨左右。该机首先提供加油服务的应该是歼-20，接受一次空中加油后该机的作战半径将扩大到3000公里左右，能覆盖100%的南部海域。

其次就是苏-35，在接受空中加油后可覆盖南部海域的每一个角落，包括拦截时常抵近挑衅的B-1B战略轰炸机，还能对美军两栖攻击舰搭载的F-35B进行压制。

歼-20巡逻九段线为时不远了

分析认为，如何划设与何时划设南部海域防空识别区是中国自己的事，外人无权置喙。在以前，中国要划设南部海域防空识别区，不但存在技术上的问题，也存在后勤保障上的问题，所以迟迟没有划设的信号。但现在，可以说万事俱备，三个人造岛礁机场具备进驻条件、运油-20开始服役、歼-20与苏-35全部形成战力、大国在这一地区的挑衅逐步升级，这些划射防空识别区的必须条件，都无一例外凑齐了。

有了大国利剑，就要为其提供舞台，预计南部防空识别区的划设以及歼-20巡逻九段线，必将为这一海域的安全提供最佳保障。

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