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世界独一份，双线核电弹

2019-07-18 18:40:35

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实力最强大的美国海军，在二战期间大造舰的年代。曾经有5条航母改装和制造生产线。当然，二战期间的航母吨位和复杂程度，和今天远远不能比。有些二战期间美军参战的护航航母，基本就是1到3万吨级别的货轮临时改装的，在实际作战中也是最脆弱的。真正用来打击对手的还是专门建造的舰队航母。到二战结束，上百艘护航航母，都被迅速退役，回炉炼钢。而美国国内的航母生产线，只保留了2条。到第一艘核动力航母企业号出现。生产企业号的纽波特纽斯造船厂。成了全球第一个可以生产核动力航母的造船企业。而到1956年之后，另外一个可以生产常规动力航母的生产线也关闭了。纽波特纽斯，就成了美国国内唯一的保留至今的航母生产线。到了今天，纽波特纽斯只会生产核动力航母，要是让他再生产一艘常规动力航母，反倒不会了。配套厂家更是大问题。

因为美国到今天，已经不存在常规大功率舰用燃油锅炉的生产和维护企业。大功率舰用燃油锅炉，目前全球就是1.5条生产线还保留。俄罗斯只有剩下0.5，那个唯一的完整的1，就在谁谁家里。很多人看不起“傻大黑粗”的舰用大功率燃油锅炉。不过别急，瀚海狼山要在这里明确的说：当今任何国家，包括美弟，要建造8万吨和8万吨以上的大型航母，只有两种动力选择。要么用舰船核动力，要么就老老实实的上马和常年维持舰用大功率燃油锅炉和蒸汽轮机的生产和维护线。而舰船核动力同样离不开汽轮机和冷凝设备。那些说什么8万吨以上航母可以用大型燃气轮机的说法，看看就行，当真就是笑话。除非成品油价格到了一吨500元以下时，可以考虑用大型燃气轮机推动大航母。当然，造8万吨以上航母，光有动力还不行，毕竟航母说到底就是一艘特殊的船舶。