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三十年前曾接近主流：不听劝告导致至今落后

前段时间，华为掌门人任正非做客一档访谈节目，期间他关于“轰六发动机是从英国购进”的说法，遭到航空专家的批驳，此事吸引了不少舆论关注，大家纷纷就批评者的动机和立场展开了分析，但却很少有人注意到，批评内容中关于“轰六所用发动机和英国人毫无关系”的陈述并不符合事实。

作为一款六十多年前就引进仿制，服役距今已经年近半百的国产轰炸机，轰六的原型是苏联的图16轰炸机，国产轰六早期搭载的是涡喷八系发动机，后来的改进型号则使用了俄制D30KPII涡扇发动机。

华为一把手虽然误将轰六发动机当成英国产品，但这样的认知其实恰好来自于他早年在军中的学习生涯。

今天的西飞集团，曾提出对英国民用发动机斯贝进行改装，来适配轰六的想法，而中国人第一次和英国斯贝的缘分，还要追溯到1970年从巴基斯坦引进的三叉戟客机，这款为了领导出行而购进的飞机，开启了两国关于航发交流合作的先河。

处于对斯贝性能的信赖和早期合作的顺畅，轰六改装英国航发的想法立刻获得了上级的支持，第一款搭载了四台斯贝512型航发的轰六I型就此问世。飞机圆满完成了性能试飞任务。无论是飞机的航程，还是爬升速率都获得了质的飞跃。而这也是任总关于英国发动机的印象由来。

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