所以按照这个标准来看,国产歼轰-7A“飞豹”战斗轰炸机不太能够被划分到三代机之列。
但是歼轰-7A采用了和三代机标准相当的脉冲多普勒机载火控雷达、以“玻璃化”座舱为代表的数字化综合航电和现代化的防区外空地打击武器,虽然依然采用机械增稳飞控系统,也没有静不安定气动布局,“斯贝”发动机推比仅有5,所以部队通常还是把飞豹当成三代机,一个典型的说法是,我军的飞豹战机飞行员,和歼-10、歼-11一样都是拿三代机飞行津贴的。
图片:豹爷和三代机有那么一丢丢距离
倒是另一种装备中国空海军还不久的高级教练机——教练-10(L-15)“猎鹰”,是地地道道的三代机技术标准的。它采用了十分先进的大边条正常式翼身融合布局,数字式电传飞控系统和综合化航电,是一种完全可以和三代机飞行品质接轨的高级教练机,要是把“猎鹰”放大150%,加个双垂尾,换装涡扇-13一级的中推,那基本就是一款中国版的“大黄蜂”。
图片:嗯,真三代机
所以,教练-10的单价是比较贵的,出口的L-15高级教练(AJT)型售价达到1500万美元,还是没火控雷达的版本,和拥有更大口径雷达天线枭龙战斗机基本相当,是当今世界上最先进的高级教练机。(作者署名:跟乌龙涨姿势)
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