中国枭龙战机油耗比世界第一 2吨内油就能飞2千公里

新闻出处:新浪军事
作者:
2018-08-10 18:58:46

说起苏27战斗机,大家想到的就是普加乔夫眼镜蛇机动,还有3600公里的超长内油航程,而三代机内苏27之下战斗机航程,就差很多了,F15A内油航程只有1900公里,就是一半多点,F16战斗机内油航程有2000公里,算是三代机的佼佼者,因为它内油只有3吨,而苏27内油有9.4吨,巡航效率非常高。


中国枭龙战机油耗比世界第一 2吨内油就能飞2千公里

  苏27航程很长,可以轻松从北京直飞泰国

当然说起内油航程和内油的比例来,其实最高的还是我国枭龙战斗机,仅仅凭借2.1吨油,就在测试中飞出了1900公里的惊人数据,而且油箱还没用光,当然,合同要求只有1800公里,巴铁非常满意。


中国枭龙战机油耗比世界第一 2吨内油就能飞2千公里

枭龙战斗机,航程测试1900公里,按照剩余油量算,飞2000公里还是可以的

有人或许会问,战斗机飞那么远,自己空情保障雷达才看300,脱离了雷达保障,出去干活很不靠谱啊?

战斗机作战主要有2种任务,一种是空战,一种是对地对海攻击,这两种任务要求不太一样,空战需要地面雷达或者预警机做保障,及时提供全战区空域敌情,预防偷袭也及时指挥自己战斗机采取合适的战术进行战斗,这种空情保障和战斗机的雷达和飞行员的视野等等加起来,就构成了一个空战必胜的重要砝码,这就是态势感知,孙子兵法说的知彼知己。


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战斗机再厉害,离了预警机预警雷达就不好使,有和没有,效果差10倍

对于在本方雷达监控范围内的空战,虽然大多不会超过300公里范围,但是飞机航程远了,飞行时间时间也长,而且同样面积空域需要的战斗机数量就更少,从总体情况来看,还是非常合算的。

对于对海对地攻击,大多都是采取最远航程模式,这种模式攻击经常不容易得到及时的空情保障,因为预警机飞不了那么远,这就依靠事前周密准确的情报搜集,比如以色列空军偷袭巴格达的核反应堆,偷袭突尼斯的巴解总部大楼,作战距离轻松超过2300公里。


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以色列F15依靠保形油箱和加油机多次超远程偷袭敌人重要目标

对于苏27战斗机的3600公里大航程,美国空军也非常羡慕,当然不少人就怀念起退役22年的一款老飞机,这款老飞机航程可比苏27远太多,攻击能力强悍太多了。

苏27内油飞3600公里,人家可以飞6000公里,大66%,苏27可以最大挂弹8吨,人家可以挂弹17吨!


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  这就是野蛮怪兽F111,挂载超过苏27一倍还多

这就是举世无双,世界上第一款变后掠翼战斗机F111!这是一款轻松碾压轰炸机的战斗机!

F111: 极速2.5马赫,6000公里,17吨载弹!

我国轰6/Tu16: 0.9马赫,6200公里,9吨载弹!


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我国轰6都弱爆了,后来换了涡扇发动机,才将航程多加2000公里

这一款战斗机,最牛的还不是航程,最牛的是,它是一款舰载机!不过重量太大,被美国海军拒了,才专门做空军陆基飞机的,美国空军在F111老化之后更换F15E,飞行员纷纷抗议,腿短了一半,当然飞机机动性好多了,格斗很少输。

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