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中国如何发展成航天大国？非归功于美俄多依赖于自己

人们在谈及中国军事发展时，总是喜欢把中国的成就与别人联系，这个帮过忙，那个提供过支援，细究起来却又没发挥决定性作用，更多还是依赖于自已。求人不如求己的原则不是拍脑袋想出来，而是总结教训的成果，我们曾经也天真的以为别人会提供帮忙，也期待于外援，可是期望越大，失望也越大，比如：和平典范计划。

歼8

上世纪80年代，为中西方关系最好的时期，可以引进西方军用装备，那时我们希望引进西方战机，以改变空军装备落后的问题，可惜高昂的价格让我们无力采购成品，最后只能选择与美国合作升级歼8战机，这一项目被称为：和平典范计划。

歼8是当时我军最好的战机，拥有高空高速的特点，却受限于航电技术水平，作战能力有限，为此决定为其换装与美制F16相同的航电系统，包括：AN/APG-66脉冲多谱勒雷达，当时的升级单价达到1100万美元，这个价格在当时也相当高了，对中国更是天价级。

歼8

我们对这个项目有很大期待，很快就将首批二架歼8送到美国，结果当改装工作完成后，正在试飞时，美国却突然撕毁合同，数年后，又狮子大开口，要求加价数亿美元才可以继续该项目，逼我们取消了项目。

美国曾经认为撕毁合同，可以重创中国空军，对主战装备更新造成巨大的影响，可惜中国的发展没有受到影响，更没有想到毁约行为更刺激了中国的发展，仅花20年时间，我们就成了航空大国。也许在其中，还可以感受到美国的功劳，不仅刺激了我们，更让我们学会了不少东西，在和平典范计划中，我们全面的了解了西方航空技术理念，这也许是最大的收获了！

尚在美国的机头

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