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中国海军歼15舰载机的尾钩为什么要涂成红色

最近新闻媒体在展示歼15舰载机时,笔者发现尾钩被涂成红黑相间,翻以前的照片看到到歼15舰载机的尾钩,也有涂成黑白两色,或者黄黑两色的也很常见,这么多色的变化,里面有什么奥秘么?

  尾构涂成红黑相间的歼15

  歼15红黑相间的尾钩

  歼15的黑白相间尾钩

  歼15舰载机尾钩

舰载机尾钩,其是舰载机的一个非常重要的部件,通过尾钩与阻拦索的配合,使飞机能在极短时间和极端距离内速度由几百节减速到零,美国除了在舰载机上应用尾钩外,还在陆基飞机上经常应用尾钩,当然加装尾钩后,飞机的结构件要求也被相应提高,以使飞机在高速着舰或降落时候能承受迅速变化的应力,使飞机不至于散架。而就舰载机来说,其着舰一般是以最高速度即全加力状态着舰,如果尾钩未勾住多道阻拦索,此时舰载机可以迅速转入复飞,而不至于坠落大海。从某种程度上说,尾钩和阻拦索的牢固,直接牵涉到飞行员的安危,中国最早的模拟着舰测试,在上世纪90年代已经进行过,据传当时模拟着舰的相关飞机是一架歼八II战斗机,由于航母发展的延期,最终在取得一定经验后,歼八II舰载试验机没有成为中国的航母舰载战斗机,但塞翁失马焉知非福,中国虽然暂时放弃了歼八II舰载机的计划,但随着瓦良格号航母的引入,以及T10K样机的获得,中国得以在苏27的基础上成功发展出歼15舰载战斗机,并随辽宁舰入役人民海军。

  苏33的尾钩

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