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日本空自近17年毫无进步先进战机数量仅为中国1/5

2017-11-07 19:24:37

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2017年11月1日下午，一架日本航空自卫队的F-15J战斗机，在日本石川县小松市的航空自卫队小松基地紧急着陆，由于小松基地的跑道是供吧航空自卫队和民航共同使用，受此影响，民航3个航班的起飞时间最多延迟了21分钟。而紧急着陆的原因竟然是：飞行员“腿麻了”。

日本的F-15J战斗机是日本航空自卫队的主力战机， 1978 年开始采购，引进美国专利制造，1982 年开始装备部队，分 J 、DJ 型两种型号，其中DJ 型为双座战斗教练机，F-15J先后共采购了213架，直到现在仍有201架在役。

日本航空自卫队从2000年以后就毫无进步，目前已经光环褪尽。按照现代空军先进战斗机标准，也就是拥有主动雷达中距导弹作战能力的第三代战机，仅有70余架。远远少于中国空军400架拥有主动雷达中距导弹作战能力的三代机数量。

日本航空自卫队在近几年都很忙乱。面对中国海空军多批次舰机编队赴西太平洋训练，患有严重“被害妄想症”的日本总是不请自来、全程陪同，起飞、查证、识别、拍照、返航、通报，流水线似的作业仿佛是给自己一个心理安慰。早在2010年度，空自全年只有96架次的战斗起飞拦截任务，F-15J相当清闲。到了2016年全年，空自一共战斗起飞拦截1000架次，超过以往十倍，其中700多架次是针对中国的拦截任务。2017年度上半年的紧急出动次数就为561架次。

在高水准的维护保养下，F-15J始终保持着惊人的90%以上的出勤率，这是足以笑傲全球空军界的耀眼纪录。但由于中国战斗机数量急剧增长，且日本对中俄空中力量的持续对峙，严重消耗了这些上世纪80年代生产的战斗机的使用寿命。日本航空自卫队长期四处应征，加之机龄偏高，机体老化现象逐渐凸显。2008年至2015年间，日本空自F-15J共发生坠机、零件掉落等严重事故70多起。