俄方不愿向中国提供大飞机发动机 西方多国却抢着卖

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2017-08-29 19:31:20

中俄在技术领域的此消彼涨,已经改变中俄之间的交流方式,合作研发已日愈成为主流,目前最大的项目当属中俄大客机项目。早在2014年,签订技术合作协议,2016年,又签订了联合研制的最终备忘录,现已组建了中俄宽体客机公司成立,进入具体实施阶段,计划在7年之后进行首飞,10年后开始向客机交付。


俄方不愿向中国提供大飞机发动机 西方多国却抢着卖

  C919已首飞

中俄大客机的中方名称为:C929,原订在俄罗斯总装,如今已改在上海制造,整体设计以俄制伊尔96为基础研发,起飞重量达到250吨,航程12000公里,最多可以载客280人,主要变化为采用双发设计,使用新型发动机PD-35发动机。

这是一次强强联手,双方将发挥各自的优势,进行技术互补,共同来推进项目,俄方将进行机翼制造,中方将负责机身、水平尾翼的研制和机械化处理。


俄方不愿向中国提供大飞机发动机 西方多国却抢着卖

  C929客机

俄方也将该项目研制发动机,也就是新型:PD-35发动机,这是俄方为民用客机专门研发的大推力涡扇发动机,其风扇直径将达3.1米,发动机长度将超过8米,总重量超过8吨,最大推力将达到35吨以上。这个项目早已提出多年了,却苦于没有资金,直到2016年9月,作为C929客机的配套项目,进入全面研制阶段,为俄目前最大的航空发动机项目。俄方计划在4年内完成研制,整个研制直到量产,将历时10年,花费1800亿卢布。

最近俄方却传出一个不太好消息,该发动机在2020年以前无法完成,这不禁让人想到:俄罗斯在对华合作中想留了一手?也许有更多的人在叫喊:俄罗斯这回真是胆子不小!中俄大客机合同刚签不久,俄方就想发动机上卡脖子,找个借口,拖时间让中方多花钱。其实没必要这样想,如今的中国已非昔日了,俄方也没有胆量这么干。

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