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美F35成本下降为何订单减少？售价不变而且问题不断

F35战机为全球第二款入役的五代机，许多人对它的评价甚高，先进的不得了，几乎不存在什么对手，似乎连F22都比不上它，其实它在美军中的定位为低档五代机，只是F22的补充，对其他国家而言，才是最先进的。没办法，F22不可能被出售，只有F35才被许可出口。

F35C

原本美国对F35期待相当大，认为可以抢占全球的五代机市场，但是现在的情况似乎发生了变化，多个亲密盟友弃美国货，F35遇上销售危机。

目前的订单数量确实不少，可以让生产排到多年以后，可是总的订货量并没有什么增加，有些国家更是取消或减少了订单，比如：加拿大放弃F35采购计划，表面上的原因就是价格上涨，多个国家承受不起了，只能减少了自己的订货量，比如：英国把原订80架的F35B，减为40架。

F35A

实际上，更大的麻烦在于，新的订货尚没有出现，德国本就不打算采购F35，而是与法国联合发展一款五代机，英国也推出了自己的六代代模型，如此看来洛马公司抢占全球市场的理想恐又落空了。

如今的局面是随着生产加快，产量增加，单价成本逐步下降，由原1亿5千万美元下降到，目前在八九千万，未来可能还要进一步下降，但是订单数量却不增反减。

F35A

为何F35一再降价，订单咋也跟着减少？原因在于，美国卖给盟友也挖坑，这是一款五代机不假，但是美国对它的主要期待为抢占国际市场，否则也不会拉众多的国家参与研发。这本身就是一个阳谋，美国借此机会，废掉多个国家的战机自主研发能力，抢占了国际市场，所付出的代价却不高，只不过是把一部分的零部件交给别人生产，最后美国还是赚大头。

让盟友们不满的是，美国降低成本之后，竟然不愿意给盟友们分享，依然按以前的合同价格交付，这实际就是美国遇到的问题，为了自已的利益，自然不愿意主动降价，尤其是把给已签约的合同降价，虽从合同角度来说，美国的行为很正常，只是依合同办事，但是谁都知道，这样会让美国占据了大便宜。

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