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歼20空中加油方式为何没有改变 只因一技术还在研发

软管-锥套式空中加油系统是英国空中加油有限公司在1949年发明的，受油机在机头安装一根固定的或可收放的受油管，加油机装备一套绞盘、软管、锥套。双机对接时受油管伸进锥套自动锁定就可以开始空中加油了。软管-锥套式空中加油的设备简单重量轻，加油机一次可以给多架受油机实施加油。但存在受油机对接难度大，燃油流量低，不适合给大型飞机加油的缺点。

歼-20之所以选择软管-锥套式空中加油，也是为了兼容我国的主力加油机轰油-6及伊尔-78，目前这两型加油机使用的还是软管-锥套式加油系统，当然，也有传言称我国已开始研制硬管式空中加油系统。不过，客观来看，硬管、软管的加油方式其实并无优劣之分，如美军的F-35战斗机采用的就是软管加油的方式，选择何种加油方式还是要依照实际的需求而定。（作者署名：空中凌云）

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