歼20空中加油方式为何没有改变 只因一技术还在研发

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2018-01-27 21:58:13


歼20空中加油方式为何没有改变 只因一技术还在研发

  正在进行空中加油的F-22战斗机

F-22战斗机采用的是美国空军传统的飞杆式空中加油技术,其受油插座位于机背。

飞杆式空中加油也被称为硬管式,由美国波音飞机公司在1949年研制成功。该加油方式是在加油机尾部安装一个伸缩式刚性硬管,由加油操作员控制与受油机上的空中加油插座对接进行空中加油。硬管式空中加油存在受油机对接难度低,加油速率高,适合对大飞机进行加油的优点,但一次只能对一架受油机进行加油,目前仅被美国空军采用。


歼20空中加油方式为何没有改变 只因一技术还在研发

  歼-20战斗机

歼-20战斗机采用的则是软管-锥套式空中加油技术,其空中加油探管位于前机身右侧,隐藏在两片锯齿边缘舱盖下方,只有在使用时才伸出。

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