歼20空中加油方式为何没有改变 只因一技术还在研发
正在进行空中加油的F-22战斗机
F-22战斗机采用的是美国空军传统的飞杆式空中加油技术，其受油插座位于机背。
飞杆式空中加油也被称为硬管式，由美国波音飞机公司在1949年研制成功。该加油方式是在加油机尾部安装一个伸缩式刚性硬管，由加油操作员控制与受油机上的空中加油插座对接进行空中加油。硬管式空中加油存在受油机对接难度低，加油速率高，适合对大飞机进行加油的优点，但一次只能对一架受油机进行加油，目前仅被美国空军采用。
歼-20战斗机
歼-20战斗机采用的则是软管-锥套式空中加油技术，其空中加油探管位于前机身右侧，隐藏在两片锯齿边缘舱盖下方，只有在使用时才伸出。
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