谁也无法否认,近几年以来,中国科研领域的进步快,一个接一个好消息,让人们兴奋的同时,也把胃口调高了。人们曾为歼10首次公开时的“热泪盈眶”,如今歼20服役却以越来越严谨的态度看待。
歼20
最近某军事杂志更刊登文章,认为:歼20的空机重量被控制在15吨级。与F22的空重19吨级相比,一下子至少4吨,相当惊人的数字,严谨的论述让人相信:结论非虚构!歼20研发之时,正是中国科技进步当快的时期,许多新技术、新材料、新工艺应用,完全可实现减重的效果。比如:按某报道的说法,以传统锻造生产的一个飞机部件重达1600公斤,采用3D打印技术,重量减到不足140公斤。
新的结构件
如此一样,说歼20为世界第一也许有点吹牛,但是说:中国歼20各方面性能不输给俄罗斯的苏57,我想应没多少有意见吧?但唯独这一方面与苏57不同,歼-20没有安装航炮,从目前公开的照片及资料中都没有发现歼20安装航炮的迹象,这似乎一下,倒退到几十年,回到上世纪60年代,那时导弹万能论胜行之时,一度流行航炮无用论,战斗机的航炮也就被取消了。
苏57
后来的实战证明导弹万能论错了,航炮又重新安装到战机上,即便F22也依然保留了航炮。如今全世界都给战斗机装机炮,唯独中国悄悄将其拆除,那么到底有何考虑?是否安装机炮为近年最具争议的问题之一。
目前从技术角度说,航炮在空战中的作用越来越小,近年以来的实战中已再无使用航炮的记录。航炮已不再是必不可少了,成为无用之物,其射程有效,至多3000米,命中率低,使用限制太多,毕竟为固定安装。
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