美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

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2017-10-13 19:00:12

简介:歼20配备了分布式光学孔径系统,提高飞机对抗隐身目标的能力


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

  歼-20战斗机,座舱前光学孔径清晰可见


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

 F35的分布式光学孔径系统也在这里有传感器

近日有消息说美国空军因为成本原因放弃重启F-22生产线,造F-22重新生产成本高启主要原因就是需要增加新的设备,对于隐身飞机来说,比较困难和复杂,从而让成本高涨,其中一个重要系统就是分布式光学孔径系统,而歼-20就配备有这样的系统。

从历史来看,美国空军使用机载前视红外系统要比中国空军早的多,但是中国空军凭借后发优势,成功弯道超车,让歼-20面对F-22处于优势地位。


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

  机载雷达需要辐射电磁波才能探测目标,容易被对方探测和告警


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

  机载告警接收机显示图像

众所周知,战斗机主要探测设备是机载火控雷达,雷达全天候性能好、探测距离远、可以同时跟踪、攻击多个目标,但是雷达最大缺点就是需要辐射电磁波,这样对方可以通过接受电磁波对我机进行定位,对于隐身飞机来说,这个缺点更加突出,虽然现在机载火控雷达已经升级到有源相控阵,可以采用频率捷变、瞬发闪烁等技术躲避方雷达告警接收机,但是不能从根本上解决问题,这个时候机载前视红外探测系统就出现了,机载前视红外探测系统与雷达相比,它结构简单、重量轻、耗电低,最主要的是它不辐射电磁波,对方无法进行预警,尤其适合隐身飞机,不过机载前视红外探测系统缺点就是探测距离较近,并且不能测量目标距离,所以现阶段还只是作为辅助探测系统。


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

  美国空军装备机载前视红外探测系统年代较早,图为配备此系统的F-101战斗机


美军为何不重启F22 无法装备歼20上的这个先进系统

 美国海军就要重视的多,F-14下面就安装有机载前视红外系统

美国从上世纪50年代就开始研制机载前视红外探测系统,用于探测前苏联轰炸机,受到技术限制,早期系统性能较低,美国空军一直对它持保留态度,机载前视红外探测系统主要用于对地攻击,用于对空探测较少,相比较之下,美国海军则比较重视机载红外系统,F-14就配备有美军第一套机载红外成像系统,前苏联也比较重视机载红外探测系统,不系统技术水平低于美国同类系统,进入新世纪之后,随着红外器件、信息处理系统提高,大面积红外器件阵、电子扫描技术开始在机载红外探测系统得到运用,从而促进这个系统普及,美国空军也加入这个行列,为F-35研制了更加先进分布式光学孔径系统,相比较之下,俄罗斯T-50还在使用较为传统的机载前视红外探测系统。

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