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歼11B战机刚服役就相对落后 为何现在又恢复生产

那么，为什么现在复产11B呢？小编认为，这得结合中国空军的实际情况和特殊性来看。中国空军正在推动改革，一些部队师改旅后，编制需要扩充。原本24架j11B+J11BS一个团的数量则远远不够，需要增加到36架。从扩充编制这个角度来看，是一个合理选择。有朋友可能会问，为什么不是j11D呢？j11D固然性能更为理想，但是从近期情况来看，这个型号是否下马都有待讨论。就算型号仍然在研，也需要数年的时间来使之成熟，而时间是最宝贵的，编制不能空缺。对于部队而言，同型号的飞机用着最顺手，后勤压力也更小。所以现在相对成熟可靠的j11B是最佳选择。小编认为，11B的复产，可以看成是“新生”。虽然第一批复产的11B看起来和之前的11B并没有太大变化，但是相信后面的批次会逐步升级，并可带动“老”11B升级到新标准。新11B可以在部分指标上像j16“看齐”，比如，更换数字电传飞控，甚至实现飞火推一体；更换新式相控阵雷达，升级航电，能使用各型对地弹药（包括反辐射导弹）；再比如更换挂架，能使用GPS对地攻击弹药和新式空对空导弹，以解决11B饱受诟病的多用途能力差的问题；增加空中加油能力，增加滞空时间和航程。等等地方都有可行的空间，问题在于成本和必要性上。

最后，衷心祝愿沈飞能够在新11B身上实现新的突破，使老将获得新生！（作者署名：浩汉防务）

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