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歼20战机换航发背后有玄机 利用成熟技术避免走弯路

网络时代啥事儿都传得倍儿邪乎。这两天最邪乎的就是歼20啦。据说，据说啊，原来装备歼20的俄式发动机被拆下来，换上了国产发动机。你你你，你，居然悄没声儿地就整容了。

　　新浪微博@涡轮喷气蛋笔下的画风是这样嘀。

蛋总给出的配音是：“换个菊花，好好上班，暂时忌口，无甚大碍。”看了以后，笑得鼻涕泡都出来了。

多不说了，为啥？你懂的。首先，换菊这件事我们并不比大家知道得更多。其次，不想添乱，谁愿意喝茶，谁去。

网络一度盛传，美国F-16总设计师曾说，鸭翼最好的位置，就是长在对手战斗机上。F-16总设计师是哈利·西拉克尔。这句话到底是不是他说的，如果是，是什么背景下说的？欢迎有志之士拿出详细的考据资料，说不定又是一个精彩故事。

　　F-16总设计师哈利·西拉克尔。

1977年，F-16 SCAMP计划推出，项目团队领头人就是西拉克尔。SCAMP 是英文“超声速巡航演示原型机”的缩写。这就是“400型”项目团队，左起：哈利·西拉克尔、安德鲁·路易斯、肯尼·巴恩斯、吉姆·戈登。注意看那架飞机。

变来变去，F-16 SCAMP计划最终催生了F-16XL（上）。F-16XL载弹、航油量都有提升，瞬盘、滚转性能优秀，但持续稳定盘旋时掉速度比较快，赶不上F-16（下）。那时候，美国战机要假设和苏联战机持续格斗，机动性必须绝对领先。F-16XL方案最终被毙，但美国人从中受益很多。

现实就是，歼20确实采用了鸭翼。而对应的美国战机F-22和F-35，都采用了传统造型。这其中有重要的一个原因，就是配属F-22的普惠F119 -PW-100发动机，以及配属F-35的F135发动机，确实牛逼，不服不行。特别是F135发动机，推力达到19吨以上，是全球现役推力最大的军用发动机。

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