而苏33由于设计年代早,其机体寿命并不高,按照俄方资料的披露仅有2200-2500小时左右;以国内北方单位在歼11B等型号上的一贯表现来看,歼15在寿命表现上不会与T10K-7出现明显差异。
国内在歼10上,通过成体系的引进吸收欧美先进技术,以及自身的努力,实现了完整的按照西方标准、使用西方设计体系、运用西方牌号材料和工艺手段设计制造三代战斗机结构的能力。歼10的标称寿命达到引进的苏27sk的两倍以上。
图:歼20主要指标全部看齐F22和F35
而按照最新的军用飞机结构强度规范和其它公开资料的披露,国内对于自主装备的主力五代机型,寿命要求比歼10更高,要达到F22相同的水平——而F22的标称寿命在8000小时。
话句话说,仅以寿命来说,歼20舰载型将至少超出歼15三倍以上。虽然歼20的价格会高于歼15,但是由于寿命指标的大幅度优越,实际单位寿命的成本要远远低于歼15。
就现阶段来说,歼15是中国海军航空兵的无奈之选——虽然价格昂贵,而且还存在电传飞控的安全隐患;但是现在只能靠它来满足维持部队编制、为飞行员提供实际上舰飞行经验的训练需求。
图:歼20
从远期看,中国航母面临的空中威胁是全世界最严峻、最糟糕的;除了无法隐身的预警机以外,只有具备隐身能力的战机,才具备在高强度的战斗中生存、并且有效执行作战任务的能力。
中国需要的是歼20这样的制空战斗机,与能内置携带1吨级重型制导炸弹、隐身反舰/对地攻击导弹的隐身攻击机。而歼15这样基础设计已经严重过时落后的三代机,则应该今早将其淘汰。(作者署名:候知健)
2024-03-28 09:35:32
2024-03-27 10:19:29
2024-03-27 10:57:10
2024-03-27 10:50:23
2024-03-27 10:08:48
2024-03-26 10:50:42
2024-03-26 11:06:17
2024-03-25 10:04:10
2024-03-25 09:36:59
2024-03-25 09:46:52
2024-03-25 09:54:57
2024-03-22 10:06:23
2024-03-22 10:22:48
2024-03-21 10:18:58
2024-03-21 10:30:17
2024-03-21 10:04:26
2024-03-21 10:11:52
2024-03-20 09:50:04
2024-03-20 10:07:04
2024-03-20 09:56:49
2024-03-20 09:42:36
2024-03-19 09:37:05
2024-03-19 09:50:24
2024-03-19 09:58:26
2024-03-19 09:43:38