中国新型无人机用多旋翼方式起降 以固定翼方式飞行

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2017-08-25 19:50:43


中国新型无人机用多旋翼方式起降 以固定翼方式飞行

图注:西安爱生无人机技术有限公司研制的“灵鹊”-2垂直起降无人机

在无人机技术蓬勃发展的今天,各种稀奇古怪的无人机层出不穷。8月24日,在西安举办的中国国际通用航空大会上,小编就看到一款造型奇特的无人机,它是在传统固定翼飞机上加装多旋翼起降模块,使其既保留了固定翼飞机在速度和航程方面的优势,又具备垂直起降飞机不依赖机场的优点,称得上独辟蹊径。

飞行速度和垂直起降难以兼得

目前市场上的无人机基本上就这么几种类型:多旋翼无人机不挑场地,可以随时随地起降,但飞行速度、有效载荷、航程和环境适应能力都比较有限,而要增加这几方面的能力,无人机的体积又会变得十分惊人,直接影响到这类型无人机的性价比和使用便利性。

固定翼无人机倒是飞的快、飞的远,受天气影响也小,但却离不开场地的支持,哪怕是中小型无人机,也要几百米长的跑道来起降作业。无人直升机倒是介于二者中间,但传动结构、操纵和飞控系统却更为复杂,而且直升机的飞行速度有“天花板”,应用范围同样有限。

多旋翼和固定翼相结合

为解决飞得快和不挑场地之间的矛盾,西安爱生无人机技术有限公司将固定翼飞机和多旋翼技术相结合,研制出了“灵鹊”-2垂直起降无人机。

解决的方法十分巧妙,就是直接在“灵鹊”-1小型无人机的两侧机翼上,各加装了一个垂直于机翼轴线的横梁,横梁两端各安装有一部电动旋翼,共4部。这4个旋翼让该机变成了4旋翼飞机,从而可以脱离跑道,随时随地垂直起降。


中国新型无人机用多旋翼方式起降 以固定翼方式飞行

图注:“灵鹊”-1小型无人机,“灵鹊”-2就是在该机基础上增加垂直起降旋翼发展而来的

使用时,先将“灵鹊”-2无人机放置在平台上,打开飞控系统,操纵4部电动旋翼将无人机垂直升起到100米左右的高空,然后启动飞机发动机,通过安装在机尾的螺旋桨驱动飞机向前平飞,达到一定速度后关闭垂直起降旋翼,无人机按照常规固定翼模式进行高速巡航飞行。此时旋翼处于无控状态,随风力转动,相当于旋翼机,为无人机提供额外的升力。

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