中国航空工业的快速发展,特别是歼20成功令让世界注目,也让许多新兴国家信心大增,纷纷在想:后起的中国能够造出五代机,为什么我们不行?近年,许多国家纷纷推了自已的五代机项目,其中之一:韩国。
歼20 韩国为新兴的航空强国之一,如今韩美联合研制的T-50教练机已经可以竞标美军的项目了。2001年,韩国提出:
KF-X的新项目,独自研一款低成本的五代战机,原本进展缓慢,在中国歼20的刺激下,2016年初,整个项目才全面启动,从设计方案模型看,KF-X战机的外形接近于美制F-22,现在信心十足的谋示在2021年左右,实现原型机首飞。这属于盲目自大惹祸端!研发五代机可不是什么种白菜,随意谁都可以赶的。
韩五代机 美国却不想支持韩国,2016年时,明确提供核心性技术,其中之一:有源相控阵雷达,韩国毫无动摇之心,相反决定要自已动手填补空白,如今也取得了成果,2017年7月,韩国宣称成功为国产五代机研发出机载雷达,公开了自研的核心设备:有源相控阵雷达的试制样机。
雷达样机 韩国媒体援引韩国防卫事业厅消息称,这部雷达为“验证试制品”,并进行了电波输送试验。声称:新款机载雷达的技术为目前仅中美掌握该技术。实际情况,并非如此,有源相控阵雷达原理及技术理论形成的相当早,最早机载使用为俄制米格31,如今处于大规模应用的开始,法国等多个国家都在推出,关键已不是能不能造出来,而是技术水平的问题。
准备用美制发动机 机载相控阵雷达相对于上一代多普勒雷达,可监视、跟踪的目标数量更多,对复杂目标环境的适应能力强,探测距离也不可同日而语。研发难度自然也非常大,不是萝卜大白菜,随随便便哪个国家都能研发,目前真正拥有这项技术的国家屈指可数,也是不可能输出的技术之一。
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