歼20机体平台与美军F22看齐 电子系统为何却参考F35
图：歼20
在歼20的设计过程中，机体平台的主要飞行性能和隐身指标，都是一直按照F22的要求看齐的。
而歼20的航空电子系统构架则在F35出现以后，转而跟踪F35的设计。因为F35的宝石台航电系统，相对于F22的宝石柱系统要更先进、更完善；其构架更具备功能扩展和性能指标、软/硬件升级潜力。
国内和国外的技术强弱项不同，歼20与F22的研制时代不同；因此现在歼20机体平台上有设计和性能不如F22的地方，也有比F22更先进、性能更好的局部设计——其中进气口就是一个典型，歼20的DSI进气口设计比F22更轻、隐身性能更好、阻力更低。
图：注意F15进气道状态
与之相比，将设计上的主要阻力优化区间设定的更低一些；让战斗机能够在携带足以满足实际战斗需求的燃油和武器情况下，能够以更低的油耗进行长时间的超声速飞行；则获得的平均速度、特别是高速飞行时的航程，反而实际高速作战能力要更强。
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