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中国海军最大补给舰将服役 为服务航母需要建造更多

901号航母舰队补给舰正在量产中,其首舰于前年下水后,已经基本完成海试工作,将在今年服役,而其二号舰也开始了海试。那究竟几条航母奶妈够用呢,小溪在此和大家探讨一二。

小溪指出,中国的综合补给舰的先声是从905型太仓级补给舰开始的,其北约代号为福清级补给舰,其满载排水量达到20000吨以上,是70年代,中国考虑为东风5洲际导弹全程发射任务,为配套的驱护舰舰船编队配备的,总共建造了四艘,后两艘已经退役,其中一艘卖给了巴基斯坦,另一艘转交给商船队作为油轮。

之后中国完成了904型运输综合补给舰,其与舰队综合补给舰的区别是该补给舰主要为岛礁补给,没有舰队综合补给舰那样的补给门架,而补给门架或者称为桁架的作用是用来架设补给管线和缆线的,而时至今日,在岛礁补给舰方面中国又先后完成了一艘904A型抚仙湖号和一艘疑似904B型补给舰的建造和海试。904系列岛礁补给舰的排水量被限定在10000-15000吨左右的排水量,而904B相比904A的区别是增加了直升机机库。

小溪需要指出的是在中国综合补给舰的发展进程中有一个插曲,90年代,随着苏东波的巨变,前苏联的很多舰船建造都放弃了,所以也给中国以一定引进前苏联设备的机会,据新型综合补给舰总设计师张文德透露:“1991年底苏联解体,我国得悉乌克兰有一艘半完工的补给舰愿以低价出售,当时该舰的主机、发电机已经进舰,但管路、电缆还未铺设完毕,舰体建造质量非常好。我被邀请以技术顾问的身份随考察团出国,并承担中方技术主谈。经过初步考察和数次技术洽谈,认定该舰具备在中国完成续建的可能,在此过程中我力主购买该舰,后再次组团赴乌考察,我也再次前往。由于该舰的补给装置在圣彼得堡研制,因此回国之前我们又派人赶赴圣彼得堡进行谈判,洽谈购买补给装置的可能性。我经历了对该舰的考察、谈判、资料交接、续建方案论证等工作。最后经上级决策于1992年11月6日在乌克兰签署了购舰合同,将原为综合补给舰预留的经费用于买舰,因此综合补给舰二度下马。1993年5月1日,乌舰由乌方从乌克兰赫尔松船厂拖航到大连造船厂,1996年5月8日续建完工并完成各项试验项目后正式交舰,现服役于南海舰队,舷号885。通过该舰的续建,使我们了解了1990年代苏联综合补给舰的设计思路、技术关键、重点系统及设备的原理和配置等很难获取的宝贵信息,在后一阶段综合补给舰的设计中发挥了重要作用。”

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