传中国南北两船厂航母都有动静:冒淡烟和开电槽

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2017-05-27 22:54:18


传中国南北两船厂航母都有动静:冒淡烟和开电槽

国产航母进度神速!烟囱冒烟或已开始测试辅机1/13查看原图图集模式2017年5月18日下午2时许,001A航母的烟囱可以看到冒出的滚滚黑烟!疑似辅助发电机进行点火试车,此次或是进行机电设备检测的系泊试验。(来源:飞扬西北狼216)

刀口谈兵:冒黑烟和开电槽 正在建造的南北航母都有大动静

中国互联网上18日出现多张所谓“国产航母主机试车”的图片。网上的说法称,当天14时许,001A主机点火试车,烟囱冒出不是很浓的黑烟。

对于为什么会有黑烟产生,海军老牌的军事专家李杰解释说,这是由001A的动力系统和使用油料的特性决定的。国产航母使用的是8台柴油机,柴油机的排烟会比燃气轮机多一些。在柴油机多时未用再启动以及加大马力时,可能会出现比以往稍浓的烟。

此话立即引来网上一干军迷的嘲讽和讥笑,说专家也出漏勺,柴油机带动蒸汽轮机?真是昏倒。应该是重油锅炉带动蒸汽轮机。

其实这事儿可能是小编讹传,李杰说的柴油机冒黑烟应该没有错,理论上航母要先用柴油机发电。

也就是说,“系泊”试验的第一步是先断掉“市电”,然后独立启动航母上的柴油机发电,柴油机发电后,航母要进行独立发电后的一系列用电设备的试用和检查、检验。起码不能黑灯瞎火的干活吧?然后才是启动蒸汽轮机的锅炉(烧水产生蒸汽),再启动蒸汽轮机,再接通变速箱,再等待接通轴系,再带动推进器转动。

切断“市电”是航母系泊试验独立启动最先要进行的工作,也是系泊试验最早要进行的工作,航母总不能拖着一条厂里的电缆去航行吧?这就像婴儿切断脐带,是诞生的第一步。

先说说啥叫系泊试验

系泊试验时,应当主要抓住“四机一炉”(即主机、辅机、锚机、舵机和锅炉),因为它们是船舶生命力的所在。对其他的各种设备也必须逐一进行试验,因为它们是密切相关、有机联系的。例如,在试验主机时,要求所有泵、管路的工作可靠,畅通无阻。又如,在倾斜试验时,要求船体设备的安装基本完成。

(一)主机码头试车

(二)发电机试验

(三)空压系统试验

(四)起锚设备试验

(五)操舵设备的检查与试验

(六)辅助锅炉

(七)船舶救生设备试验

(八)消防系统的检验

(九)起货设备试验

(十)倾斜试验

(十一)其他

所以李杰说是柴油机冒的黑烟应该没毛病,确切的说是柴油发电机冒的黑烟,这有毛病吗?切!

航母包括核动力航母上都是有柴油机带动的发电机的,常规动力的航母更是要有柴油机带动的发电机,这是从执行任务的多样性和可靠性上考虑的,万一主动力的蒸汽轮机和燃气轮机出了毛病,全舰用电不能停,这时候就必须依靠柴油机发电了。当然,也有专门用于发电的燃气轮机,而且一般都是好几型和好几台。

比如英国的伊丽莎白级航母,满载排水量8万吨,柴油发电机还是主动力之一。

伊丽莎白女王级采用IFEP整合式,电力推进系统以两具单机功率36MW级(48000马力)的罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气轮机、两具单机功率11MW级(15000马力)的Wartsila16V38B柴油机以及两具单机功率9MW级(12000马力)的Wartsila12V38B柴油机作为发电机动力来源,总输出功率在108MW(约145000马力)以上,其中80MW用于驱动四具法国Converteam生产的先进感应电动机(单机功率20MW),带动双轴螺旋桨(桨叶直径6.7m);每轴由两个电动机驱动,两机可单独分割操作,需要高功率输出时则串联使用。

先前皇家海军45型驱逐舰与美国朱姆沃尔特级驱逐舰的电力推进系统,也都采用。

太神秘了,001A航母的发动机究竟是什么?

李杰说是8台柴油机,这显然是口误,但是李杰显然是“狡猾狡猾的”,他就是没说001A的主机究竟是蒸汽轮机还是燃气轮机,李杰显然用一个谁都知道的错误避开说出真相,那就是,001A航母的主机究竟是蒸汽轮机还是燃气轮机,狡猾的李杰将小编骗的好苦,笑死,李杰不愧是老牌的国嘴,玩弄小编与股掌之间。

不过001A不是核动力是肯定的了,我们在舰岛上看见的大烟囱就能证明001A肯定不是核动力的,核动力的尼米兹和福特号上的舰岛上就没烟囱。

001A的主机为什么要保密?因为这牵扯到航母的战斗力水平,所以军方不说,厂家不说,知情者三缄其口,最好没人问没人提起这件事儿。民间的军坛大V们更是为了保自己的声誉,在这个题材上不敢胡诌八扯。

军用装备和民用装备最大的不同就是军用装备追求最大的可靠性,一件大型军用装备做的可靠本身就含有先进性,在战场环境下,军用装备不可避免要遭到“粗暴”使用,所以做的要结实、耐造,特殊条件下还能不坏,这是军用装备的追求。具体到001A的主动力当然也是这个要求,这也是一般的理解。

哪001A的主动力究竟是蒸汽轮机呢还是燃气轮机呢?

蒸汽轮机说

001A使用蒸汽轮机的说法比较普遍,主要根据是001A是辽宁号的同级舰,辽宁舰用什么动力001A就会用什么动力,轻车熟路不用费周折,风险也小,这是普遍看法。中国海军辽宁号航空母舰,即原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机,TB-12的前身是TB-8,而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机,国产型号为453型蒸汽轮机。

TB-8的功率是36000马力,当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机,达到了38节的罕见高速,TB一12的功率则为45000马力。90年代末期中国从俄罗斯引进了4艘现代级驱逐舰,现代级的主动力GTZA-674型蒸汽轮机(TB-12的改进型)和瓦良格号航母上TB-12在性能上差不多,所以,从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑,国产航母沿用蒸汽轮机的可能性极高。

理论上应该还是类似原瓦良格号的动力配置,4台TB一12(国内仿制型)蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。

不过,这里面有个问题:

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