1993年,中国与乌克兰签定技术转让协议,引进GT25000燃气轮机技术,俄文编号:Д-801或M-80,英文编号DA80、 DN80。这是非常宝贵的先进发动机技术,燃气轮机为现代水面舰艇的主流动力,中国从上世纪60年代即开始研发,可是一直没能取得突破。更不要说,该型号性能先进,属于三轴船舶燃气轮机,额定功率为25000~29000kW,效率为35.8%~37.5%,相当先进的性能,与美制LM-2500大体相当。
GT25000燃气轮机 这份合同的签署引得俄罗斯相当不满意,乌克兰竟然将如此一流的技术竟然转让给中国,却没有交到俄罗斯,但是最生气的却是美国,为了封堵中国,美国已禁止再向中国出售LM-2500燃气轮机,可是被乌克兰能弄得前功尽弃。乌克兰先向中方供应了10台,用于052B与052C型驱逐舰,一共有4艘安装,解决了中国海军的大问题,随后又开始转让技术。
中国在实际使用中,也发现其不足之处,主要问题就是采用比较简单的罩体,排气管与燃气涡轮不在同一底座上,引发了不少问题。后来在1998年,开始国产化工作时,中方参考LM-2500的使用经验,对该机进行了一系列改进,包括安装一个箱体式罩体,经过改进之后,虽说在各项性能与乌克兰原产机组相当,但是在维护性,操作性等方式有了不小的提高。
QC-280型燃气轮机 2004年,国产化型号定型为:QC-280型燃气轮机,现已装备于052C/D导弹驱逐舰。到了2011年时,我们已把国产化率提高到95%以上,基本实现材料、工艺等国产化,等于完全掌握其技术。随后即开始,进入性能提升阶段,进行了一系列改进,以提高系统性能。
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