在去年进行的珠海航展上，为俄罗斯第五代战斗机研制雷达系统的“提赫米洛夫”仪器制造研究所（NIIP）总裁尤里·贝里接受北国防务（微信ID：sinorusdef）采访时表示，T-50雷达系统的研制顺利，已经准备交付使用。
昨日，贝里在接受俄塔社进一步称，量产的T-50雷达已经开始T-50上进行测试，没有发现什么技术问题。可见，随着T-50预量产即将在今年展开，各配套系统的进度也都在跟进。今天，北国防务特约撰稿人杨政卫就来为大家介绍一下T-50雷达系统的一些基本情况。
T-50战斗机使用的N-036前视主火控雷达 T-50的雷达系统
T-50的无线电系统统称为“多用途整合式无线电系统”（MIRES），包括雷达、电子战、通信等一开始就视为一个大系统进行规划，尽量使用相同的组件、软件以及计算机，并且尽量共享天线。
例如雷达与“喜马拉雅”电子战系统的程序架构就是共通的。由AIST-50天线馈电系统来管理各种无线电的收发，而雷达天线也可供相应波段的电子战、通信系统使用。在雷达方面，共有N-036前视雷达、两个N-036B侧视雷达等3个X波段雷达与2个可动前缘襟翼上的N-036L型L波段雷达。
X波段有源相控阵雷达采用功率10~12W的砷化镓单元，前视雷达有约1526个单元，侧视雷达单元较少，但可用延长信号累积时间来补充探测距离。侧视雷达与前视雷达的发射导管排列方向垂直，也就是对不同的极化方向优化。这3个X波段雷达构成的视野达到+/-150度。
N-036B侧视雷达 用功率来算，1526个10~12W的单元总功率超过18kW，如果考虑有源雷达能量效率、损耗较小的优势，其功率应当相当于“雪豹”-E雷达，那么探测距离应该更强。然而一直到2015年尤里·贝里还说，“雪豹”-E的探测距离仍无法超越，为此他们做了研究，找出让有源雷达距离可以赶上“雪豹”-E的方案。
论证结果是做得到，只是需要在基本组件等方面在下功夫，因此或许是散热等问题让组件实际上无法发挥10~12W的能力。
可动前缘襟翼上的N-036L型L波段雷达 雷达系统的计算机是N-036EVS，其由2台Solo-21计算机与1个转换器组成。该转换器用于在两台Solo-21之间以及对外的模拟与数字数据交换。
olo-21计算机的外壳与以前公布过的Solo-35-03一样，传输接口也类似，其中Solo-03的信号处理能力达每秒800亿次，重量相当于“雪豹”-E的Solo-1与Solo-02的总和，而且有大量且多种通信规格，可当影像计算机使用，它也被用在俄制机载激光试验机上。因此T-50的雷达计算机的运算能力至少是苏-35的两倍以上。
试验证明高可靠性
首度测试T-50雷达试验型的T-50-3原型机 N-036雷达的实验型于2008年11月完成，第二部则在2009年完成，第二部开始已属于原型机。2012年4月首次在飞行中开启雷达，并在同年夏天开始正式进入雷达试飞阶段。截至2013年的莫斯科航展，雷达的第一阶段飞行试验已经完成，具备最基本的实用化能力，也就是能执行基本的作战任务，但没有完全发挥潜力。
