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还想着能从乌克兰买加油机？其家底早已所剩无几

2017-01-21 20:59:18

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乌克兰现在的家底基本已经被搬空了其中就包括了空中加油机　　在2016年，中国空军进行了多次远海训练，除了跨越大洋的轰-6K轰炸机和护航苏-30MK2战斗机以外，其实有个角色一直没露面，就是空中加油机，而且能够给苏-30MK2战斗机补充燃油的，只有从乌克兰进口的3架伊尔-78空中加油机，无疑乌克兰的这3架空中加油机给中国起到了雪中送炭的作用。可是很多朋友一定有疑问：为什么不请乌克兰帮中国继续造更多的空中加油机呢？其实，实际上这3架伊尔-78空中加油机已经是乌克兰最后的家底了，“老朋友”乌克兰确实很难帮上中国的忙了。

伊尔-78起到了雪中送炭的意义可锦上添花老朋友已经做不到了　　中国从乌克兰的尼古拉耶夫飞机修理厂收购的3架伊尔-78空中加油机，在2011年时仅仅花费了4479万美元。虽然是乌克兰空军的库底子，可飞行小时数根本都没破万，所以剩余寿命仍然富裕。不过，在当时乌克兰方面就声称，要完成翻新这些伊尔-78空中加油机，至少需要5250万美元，实际上尼古拉耶夫飞机修理厂是在“亏本甩卖”。可实际上，这3架伊尔-78空中加油机，在乌克兰国内经过了4家国有企业、2架私人企业，数度转手后才卖给中国。这中间环节越多，自然这个最终价格的越难确定。这其实就是乌克兰方面为了尽快清理库存的一种做法，这也是乌克兰空军最后的家底了，再也没有新的加油机和配套的加油设备可以拿来卖了，自然也造出出来更多了。乌克兰这个老朋友的家底，确实已经所剩无几了。现在连最后的发动机生产线也要搬到中国来，可见乌克兰几乎是倾尽所有了。当然，更不要说大量的乌克兰专家、技工早在十多年前就到了中国，帮助中国建设自己的国防工业产业。

俄罗斯希望中国能够继续加钱购买伊尔-78空中加油机但是你涨价了！　　至于中国为什么会选择乌克兰的N手空中加油机引进，这个大家都了解实际情况，俄罗斯本来和中国签署了关于出口伊尔-76和伊尔-78空中加油机的合同，但是拿到定金后的俄罗斯方面并没有按时交付订单，反而是用于自己的生产线搬迁和复产工作，所以最终合同变成了采购D-30发动机。但是，当俄罗斯恢复了自己的伊尔-76运输机和伊尔-78空中加油机的生产工作后，仍然希望中国可以继续出钱购买俄罗斯伊尔-78空中加油机，可出厂报价已经变成3000万美元，比中国最早签署合同时高出了1000万美元，对于这样要求中国当然是拒绝的！