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台军要买M1坦克对解放军登陆部队能形成多少压力

2016-11-20 19:03:33

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台军最缺的地面装备

本周三，台湾所谓“国防部常务次长”柏鸿辉当天在“立法院”表示，台湾军方正就对美采购M1A1坦克进行洽谈。这个项目大约涉及向美国购买120辆封存的M1A1主战坦克，并对这些坦克进行启封、翻修和可能的升级作业。按照台湾媒体的报道，5年前美方就二手M1A1提出的初始报价大约是每辆300多万美元。

台军至今痴心于“金门之熊”的往事中，不可自拔　　有关台湾试图采购美制M1A1主战坦克的消息已经不是第一次传出，而根据目前的情况看，在事情尘埃落定前，这也不像是最后一次。不过对于这笔采购案成功后可能造成的影响，老实说大家都有些“估计不足”。

1949年，随着第三次国内革命战争走向中国共产党的全面胜利，逃台的国民党政权和国民党军队处在全面混乱之中，国民党装甲部队也一直没有从淮海战役的惨败中恢复过来。

国民党装甲兵依靠着低价购买的美制报废轻型坦克重建部队，却意外地在1949年的金门战役中成了击退解放军进攻部队的关键力量。这一所谓“古宁头大捷”鼓舞了台军发展装甲兵的热情，尽管经历了1955年的“湖口兵变”，但台军发展装甲兵的热情并未终止，台军一直试图获得更多的坦克，以实现其反攻大陆的妄想。

尽管如此，台军坦克数量不足却一直是一个无法回避的问题。除了1950年前后美军送给台湾几十辆破旧且型号不一的M4中型坦克外，到上世纪70年代前，台军装甲兵的发展根本说不上优秀。其主力装备除了775辆M41轻型坦克外，就是不足300辆且更加老旧的M24轻型坦克，这些坦克别说和解放军的59式或者T-34/85坦克对垒，放到当时台军将近30个陆军师里也不够分，大多数陆军师只在师部下属一个所谓骑兵连，装备十几辆M41甚至更差的M24坦克，只有少数机械化师和装甲师旅实现了机械化。

这倒不是国军没有努力向美军申请，而是一方面美国为了限制台湾反攻大陆，对战斗机和战舰的限制不多，而对坦克这样的地面突击武器严格限制数量和性能，另一方面由于台湾早年基础设施较差，轻型坦克对台湾地形的适应性更好，加上当时解放军的两栖运载能力有限，初期登陆上岛的部队肯定以缺乏反装甲能力的轻装步兵为主，快速的轻型坦克应对这样的威胁还算有效。

仅有十几辆“勇虎”坦克披挂了反应装甲，但因为会造成悬挂系统不堪重负，这种改装没有推广

然而随着解放军在步兵班普遍列装反坦克火箭筒，在步兵营普遍列装无后坐力炮以后，台军的轻型坦克面对解放军步兵都算不上安全了。正是出于这样的考虑，美军才从1973年开始向台湾出售美军退役下来的M48A1坦克，总数309辆。这种1952年就开始服役的坦克在交给台湾时还在用油耗高、可靠性差而且一打就着火的汽油机，台军自行为其升级了柴油机，并效仿美军自作主张称其为M48A3（不过美军从来不承认）。

自此以后，随着台军M24和M41坦克因为年久失修大量报废，为了补充台军装甲部队，台湾开始利用美国此时放开的技术，进行所谓CM-11“勇虎”坦克的研制。

简单说来，CM-11坦克是台湾用美制M60A3车体、M48A5炮塔、M1火控拼凑出的一款性能比较好的二代坦克，尽管在今天看来它可能像个笑话，但在1988年该坦克刚开始列装时，解放军所有现役坦克的综合作战能力都赶不上它。

这也就是为什么当海湾战争后，CM-11因为美制M60A3底盘停产被迫终止时，台湾还想方设法将多余的100套105毫米炮和火控系统装到100辆状态较好的M48A1坦克上并称为CM-12，毕竟在90年代初，这套火炮+火控系统对解放军坦克还是有很大优势的。

随后台湾又借美军坦克退役之机低价购买了460辆M60A3，总算将台军的装甲部队基本实现了“主战坦克化”。自那以后到现在，450辆CM-11、100辆CM-12、460辆M60A3加上60辆M41D就是台军坦克部队的全部家当。总数上说，这时的台军坦克数量并没有比60年代时有任何好转，但得益于台军所谓的“精实案”“精进案”“精粹案”，台军的29个师被最终裁减到15个地面旅级单位和6个新训旅。人均坦克数量反而得到了增长，台军终于实现了梦寐以求的全军机械化。