近日,有海外媒体说歼-20不可能做为我国新一代舰载机,歼-31更加适合上舰,以为此认为歼-31可能是我国新一代舰载机。
实际上对于我国海军来说,歼-20才是真正适合的舰载机,由于它的整体性能要优于歼-31,在此服役之后,将会显著提高我国海军航母编队的作战能力。
实际上我们看一下世界各国的航母舰载机发展,尤其是最有代表性的美国航母舰载机发展,就会得出这样的一个结论,舰载机的大型化、重型化是一个趋势,上世纪50年代美国海国航母上还能看到A-4这样的轻型攻击机,70年代还有A-7攻击机,但是到了新世纪,全部换装成了F/A-18E和F-35,按照美国人的说法“F/A-18E熟悉的轮廓线遮盖了它的吨位”-F/A-18E/F的最大起飞重量达到30吨,已经可以与三代重型机F-15相比了,而F-35的最大起飞重量也接近30吨,跨过了25吨-传统重型作战飞机的门槛。
从我国的国力及未来发展来看,我国未来国产航空母舰的吨位应该在6-7万吨左右,从国内外航母应用经验来看,这个吨位能够较好的兼顾成本、作战等方面性能,这样的话我国航空母舰的甲板面积、机库空间就无法与尼米兹级或者福特级这样的超级航母相比,因此更加需要舰载机具备更好的性能及多用途能力,这样就可以减少舰载机规模,同时也有助于降低后勤保障方面占据的空间。
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