歼20拒敌千里 运20运达全球 到底谁最重要

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2016-06-11 20:06:25


歼20拒敌千里 运20运达全球 到底谁最重要

根据现在的发展速度,运-20运输机“很快”便会列装中国空军,而作为第四代战机的歼-20也已进入量产初期阶段。据俄罗斯军事观察网8日报道称,在中国,运-20不只会大量用于军事领域,也将在民用行业中大显身手。在运-20列装后,中国将开始打造本国的战略运输航空部队。但对于中国空军而言,新型运-20战略运输机较之研发第五代多用途战斗机歼-20其实更加重要,后者更多的是为彰显北京在军事领域的雄心。看到这里,很多人产生了困惑,对于崛起中的中国空军,到底是歼-20重要,还是运-20更为关键呢?


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按照外媒的分析,运-20运输机不但能够搭载中国最先进的99A2主战坦克,还可以运载大批作战物资,在其载重为51吨的情况下,可以从中国的东北哈尔滨不经停降落拉萨,当然也可以由西北的乌鲁木齐直飞厦门和海口,这样一旦发生不测,中国军事力量调配时可在快速反应能力上赢得时间。当然,如果目的地是国外,那么,经由中国西部出发,运-20可抵达中东和中东欧地区,经过一次空中加油则可飞抵欧洲大陆任何地方和中北非;如果从中国南部沿海出发,则运-20可覆盖整个东盟和澳大利亚北部。因此来看,运-20作为中国战略空军的臂助,其大量装备的意义自不待言,更何况该机还可根据需要改装为空中加油机、预警机、电子战机等,可使中国空军的选择余地更为广阔。


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而歼-20呢,当然更是中国战略空军的最尖利矛头。可以这样设想,当运-20在国内外安全飞行的时候,是歼-20在提供安全飞行空域,在驱逐那些有不良图谋的势力的侵袭,而运-20则为歼-20准备所需的武器弹药,更为歼-20提供机动到任何地点的后勤保障运输服务。由此来看,两者是相互依托的,根本不分谁更重要的问题。


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但如果硬要区分谁更重要这一难题,那么,应该说,歼-20分量更重一些。试想,美军的F-22和B-2等隐形飞机对中国的安全威胁已经近20余年了,中国虽然在不断探讨发现和打击隐形飞机的课题,但总起来应该是心有余而力不足的。也就是说,尽管中国可能会通过反隐身雷达DWL-2、JL3D-91B、YLC-20、Y-26、JY-27A、JYL-1/1A、JY-50等能够“看”到F-22和B-2,但却很难击落它——这不仅是防空导弹的问题也有探测距离范围的问题。


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可有了歼-20就不一样了,由于和F-22和B-2一样同为隐身飞机,歼-20就可以和它们进行较量了。不论在哪个方位,当中国的反隐身雷达发现美军隐身战机的蛛丝马迹之后,歼-20就可以立刻赶往相应的空域,利用自身携带的先进PL-10、PL-12C、PL-13(或称为PL-12D)这三种空空导弹攻击目标。由于属于防御作战,歼-20占据多方优势,包括地面反隐身雷达、太空卫星、后方具有侦察监视隐身飞机的空警-500预警机等手段的帮助,再加上专门对付隐身飞机的导弹,这些手段组合运用,将使歼-20如虎添翼,足以胜任对付F-22和F-35的任务。


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当有了歼-20这个开路先锋之后,中国数量庞大的第三代甚至是第二代战机,才能毫无顾忌的大显身手,甚至是运-20才能自如的飞向它需要飞往的目标,也才能为歼-20的前进基地提供更多的弹药和勤务支持,才能使歼-20的作战范围更宽更广。因此,如果说中国空军目前的最亟需装备,当然非歼-20莫属,后边几乎同行并进的还有运-20和运-30、直-20和直-30、轰-20、空警-3000等机型,它们均处于同时发展之中。不过,这也就是在急需程度上的一次探讨,实际上中国对上述机型的发展,几乎没有先后之分,而且中国如今庞大的实力也足以支撑同时研发更多的机型。


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毫无疑问,大概在今年底之前,歼-20和运-20将先后进入服役状态,两个重点机型同步服役,这足以为中国打造战略空军奠定坚实的基础。

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