欧盟最主要的几个经济体,德国、法国和意大利都有很强的汽车产业,汽车产业为欧盟提供了上千万的就业岗位和超过10%的GDP,所以马克龙希望欧盟新能源汽车能够追上中美,很正常,但是当欧盟着力于推动汽车产业追赶时,却看到一座大山立在眼前,那就是《通胀削减法案》,欧盟不生气,那才是怪事。
而这次马克龙访美,一个重中之重,就是和拜登讨论该法案的有关内容。甚至于根据法媒报道,马克龙11月30日抵美首日,就对《通胀削减法案》进行了“直截了当”的批评,还称美国的工业补贴对法国商界而言“极其咄咄逼人”,可见欧盟对该法案有多不满。
而现在,拜登已经点头,同意“解决”有关问题,韩方也获悉了消息,证明拜登同意“微调”该法案。根据英媒在2日的报道,法国经济、财政及工业、数字主权部长布鲁诺·勒梅尔当天证实,马克龙和拜登在解决此时上取得了“重大突破”。可见,在马克龙的据理力争之下,拜登选择了低头。
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